一、农机安全操作知识。
1．拖拉机启动前的例行检查、发动机的启动及启动后的检查。
2．拖拉机的安全起步。
3．挂车与拖拉机连接的检查。
4．拖拉机倒车。
5．拖拉机制动。
6．拖拉机行驶速度。
7．拖拉机转弯。
8．拖拉机上坡驾驶、下坡驾驶。
9．拖拉机挂车装载规定。
10．安全行车常识。
11．行驶速度和行车间距。
12．夜间的安全驾驶。
13．冰雪道路上的安全驾驶。
14．雨雾天的安全驾驶。
15．田间作业驾驶技术。
16．拖拉机田间安全知识。
17．拖拉机的故障征象。
18．收割机的安全操作与使用。
19．联合收割机作业前的准备及作业注意事项。
1．拖拉机启动前的例行检查、发动机的启动及启动后的检查。
1）拖拉机启动前的例行检查。
水箱水位的检查。启动前应将水箱加满水。无水箱盖的小型轮式拖拉机和手扶拖拉机，应将水加到浮标升到最高位置时为止。
风扇皮带。一般是用手在皮带的中部向下压，其下弯程度应符合规定。
冷却系统的检查。水箱、水管、水泵、水温表等处连接部位应无漏水或松动现象。
燃油系统的检查。燃油系统的柴油泵、输油泵、喷油器、柴油粗细滤清器和各油路管道无渗、漏、滴等情况，并应将油箱中的沉淀杂质放出，加入清洁柴油。
机油油位的检查。油面在机油尺的上下线之间为适量。高或低都对拖拉机的运行不利。
积尘器的检查。倒出沉淀物，并检查积尘器是否漏气。
电器检查。检查发电机、线路、蓄电池、灯光、喇叭等，处理短路、断路、损坏等故障。
转向机的检查。检查纵向拉杆、横向拉杆连接部分的紧固情况，以及球形关节的磨损、配合状况；检查前轮立轴和转向臂的连结紧固情况。手扶拖拉机检查转向操纵手柄和拉杆各部分的连结紧固情况。
行走部分的检查。检查并紧固各部连结螺栓，紧固驱动轮和引导轮的紧固螺母。检查轮胎气压，不足时应充气。
2）发动机的启动。
发动机启动按启动动力分，有电机启动、手摇启动和启动机启动；按启动温度分，有常温启动、热车启动和低温启动。
方法一：电动机启动柴油机，其步骤是：
检查蓄电池、起动电机各接线柱有无松动，电热塞是否漏油，以防跳火烧毁。预热塞每次使用不得超过20秒，一次启动不着应间歇再用；
将离合器踏板踩到底，使离合器分离，减轻启动阻力；
打开电启动开关，同时适当加大油门，使电动机驱动柴油机旋转启动。电动机每次启动时间不得超过15秒钟，两次间隔不得少于60秒。连续3次启动不着火，应查明原因，不准连续启动，以防电动机过热而烧毁；
不得使用起子和金属件在电机上直接搭火启动，这样容易损坏电机、电磁启动装置及蓄电池；
电动机启动时，合上电源开关后，如果电机转子不转动，或有异常声响及其他情况时，应立即关闭电源开关，检查并排除故障。在短时间内，多次启动对电机不利，在电压较低的情况下，更要特别注意。
方法二：手摇启动柴油机，其步骤是：
将手油门放至3/4的位置；
扭动减压阀进行减压；
手摇摇把要五指并拢，站立姿势要正确，以摇把打不到人为宜。按顺时针方向迅速转动飞轮，当听到喷油器的喷油声时，要加快摇转并立即放下减压杆，使柴油机处于压缩状态，发动机即可启动。此时应注意，发动机着火后，启动手柄靠启动轴斜面的推力会自动滑出，但仍需握紧启动手柄，以防发生事故。
连续几次不能启动，应查明原因并排除；
启动后，要检查油压指示阀红标志是否升起，并倾听柴油机有无不正常声音。如果发现声音不正常，应检查原因并排除。
3）启动后的检查。
一般检查。发动机启动后，低速运转1～2分钟，冬季可稍长些，然后再用中速预热。同时检查冷却、燃油、润滑系统是否有漏水、漏油现象；
稍加大油门，检查仪表和电器部分工作是否正常。注意应在油温达到50℃以上时，检视机油压力表读数。
声音检查。检查发动机的声音，应在水温表的指数达到60℃以上时进行。
气门间隙过大的声音。用螺丝刀在配气机构一侧的气门罩外检查，气门间隙过大时，有“的达、的达”的声响，尤其在低转速时，这种声音比较清楚；
气门座松动、脱落和气门烧蚀的声音。镶嵌的气门座松动后发出“嚓嚓嚓”的声音，同时还有一种气流声。尤其在发动机熄火时，响声更加明显。气门烧蚀后，在空气滤清器处能听到“嗤嗤嗤”的声音；
活塞缸筒敲击声。在喷油泵一侧、各个活塞上止点位置，检查活塞、缸筒敲击声。活塞和缸筒磨损间隙增大，活塞环胶粘在环槽内不起弹性作用时，活塞达到上止点时受膨胀气流作用，活塞即摆头，发出有节奏的敲击声。
提高转速后。则发出“嘎嘎嘎”的闷声，切断该缸供油，响声消失；
活塞销的敲击声。在喷油泵一侧检查活塞销敲击声。活塞销与衬套的间隙大，在发动机运转时会发出“当当当”的连贯响声，中低转速时，响声更加明显；
曲轴轴承和连杆轴承的响声。在活塞处于上下止点、在喷油泵一侧连杆轴承所在的位置检查连杆轴承。当连杆轴承间隙增大时，有“嗒、嗒、嗒”的敲击声。
转速增高、负荷加大，敲击声加重。轴承松旷过大时，则会发出“格梭、格梭”的响声。切断该缸供油，仍有响声。
检查曲轴轴承时，应在喷油泵一侧，曲轴轴承位置和油泵底壳处，能听到猛烈的、有节奏的近似钟声的响声。负荷加重时，响声更大，如锤击石声；
气门撞击活塞的敲击声。在气缸上部可以听到有节奏的“嗒、嗒”声，气门间隙大或提高发动机转速时，声音尖脆且增大。为了确珍，可将活塞摇到上止点，用力压气门杆端，可感到气门顶住活塞；
活塞环响。沿气缸上下各处，在喷油泵一侧进行听觉检查，若均有类似小锤敲击铁砧的响声，表明活塞环磨损，间隙增大；
喷油提前角过大的敲击声。在缸体上部进行检查，当喷油提前角过大时，则能听到清脆的敲击声；
气门弹簧断后的敲击声。在气门罩框处进行检查，当气门弹簧折断后，能听到“叮当”的金属响声。
发动机冒烟检查。发动机工作正常时，排气管排出的废气是无色和略带轻微的烟色，如排出了黑烟、蓝烟或白烟，则表明发动机燃烧不完全。
冒黑烟的原因：空气滤清器堵塞；供油量偏多；气缸温度低、压力小；喷油器喷油雾化质量不好，油雾粒较大，燃烧速度慢；喷油器调压弹簧松动，弹力减弱或弹簧折断；气门间隙大，气缸充气不足，废气排不尽；发动机温度过高，气缸内充气不足，空气密度小；
冒白烟的原因：发动机温度过高，气缸内混合气不易燃烧，油雾呈乳白色排出排气管；柴油中有水或气缸内有水；供油时间过晚，气缸内的混合气燃烧不好；
冒蓝烟的原因：发动机冒蓝烟是烧润滑油的症状。油底壳加润滑油过多；活塞环边间隙和环口间隙过大，或环口重合和活塞环胶结不起弹性作用；气缸和活塞间隙大，润滑油串入气缸燃烧；空气滤清器油面过高，被吸入气缸中燃烧。
2．拖拉机的安全起步。
拖拉机起步前应仔细观察周围环境，看车前后左右是否有人畜等，机座上方是否有影响机车行进的障碍物，后方有无来车，然后打开左侧转向灯，鸣喇叭、挂低档、缓松离合器，适当加大油门，慢慢起步。驶入车道后关闭左转向灯。
拖拉机起步应力求平稳，方法是将离合器一次踩到底，准确挂入低档位，踩下油门的同时缓慢结合离合器，使拖拉机平稳起步。严禁使用猛松离合器踏板，以猛冲的方式起步。
3．挂车与拖拉机连接的检查。
检查挂车和拖拉机连结，应从以下九个方面进行检查：
拖拉机和挂车的联结销和挂车环是否有严重磨损和危险状况。
联结销的安全销是否牢靠。
挂车三角架和两端销子的联结状况、开口销是否完好无缺。
拖拉机和挂车之间的保险链是否可靠。
挂车轮胎气压是否符合要求。
挂车制动装置连结是否可靠。
挂车车箱扣紧情况。
挂车外部螺栓和轮胎螺母紧固情况。
挂车牌照、放大号是否齐全完整、清楚。
4．拖拉机倒车。
倒车与前进相比，死角非常多，操作也困难，在任何时候都应该认真地进行安全确认。
倒车前认真观察拖拉机四周情况，必要时下车确认。
驾驶员右后转观察后边情况时，应左手握住方向盘上部；左后转观察后边情况时，应右手握住方向盘上部。
倒车时应该保持较慢的速度。加速或遇到路面不平的路面，踩油门踏板一定要轻，速度一定要保持在随时能控制停车的程度。
倒车时应以远处的物体做参照物，对准目标。倒退的过程中及早发现偏差，并降低速度，及时调整方向盘进行修正。
倒车时，需要反方向操作方向盘，应加以注意。最好有人指引倒车。
5．拖拉机制动。
拖拉机制动时应先减速而后依次踩下离合器踏板和制动踏板。拖拉机的制动方法有两种：一种是发动机制动，另一种是用制动器制动。
发动机制动是利用发动机的牵阻作用进行制动，方法是当车速较高时，迅速地减小油门，利用气缸的压缩力对驱动轮制动，以达到降低车速的目的。
拖拉机制动按其性质分为预见性制动和紧急制动两种：
预见性制动。是根据地形、环境等情况提前做出判断，有准备地减速和停车，其方法是减小油门，用发动机制动减低车速。必要时，同时用制动器间歇制动，待车速降低到一定程度后，再分离离合器，用制动器制动停车。
紧急制动。遇到特殊情况时使用，这时应迅速踩下制动踏板，随即分离离合器，达到在较短距离内停车。紧急制动时，切忌先踩下离合器踏板。
6．拖拉机行驶速度。
拖拉机在宽阔、视线良好的道路上行驶时，大中型方向盘式拖拉机最高时速为30公里，小型拖拉机为15公里。
在遇到下列情况时，大中型方向盘式拖拉机最高时速为15公里，小型拖拉机为10公里：
通过村庄、铁路道口、急转弯路、窄路、隧道。
掉头、转弯、下坡。
遇风、雨、雪、雾天，能见度在30公里以内。
在冰雪、泥泞的道路上行驶。
喇叭、刮水器发生故障。
牵引发生故障的机动车。
进入非机动车道。
同车道行驶的机动车，后车必须根据行驶速度、天气和路面情况，同前车保持必要的安全距离。
7．拖拉机转弯。
车辆转弯时，要看清楚是否有不准转弯的标志。在转弯掉头时，一定要做到“一慢、二看、三鸣号、四转弯”，转弯前要降低车速，看清前后左右的车辆、行人动向，在确保安全的情况下方可转弯。
1）轮式拖拉机的转弯。
禁止高速转弯。
在距离转弯路口或其他转弯处100～30米的地方减速慢行，同时打开转向灯。夜间须将远光灯改用近光灯。
在划有导向道口，须按行进方向分道行驶。
遇放行信号时，须让被放行的车辆先行。
向左转弯时，机动车须紧靠路口中心点转弯。
向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，须停车等候。
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