轨道生活情感随笔

几千年的应试教育、论资排辈的职务升迁、种种要不得的规矩，哪一样不是“轨道”？“轨道”无处不在。当整个社会强调有序，定时定点有余，鼓励冒险、创新不足时，就成了一趟慢得让人动气的“小火车”

说起来，轨道运输还真是一项了不起的发明。尽管如今交通方便了，可有时我既不想坐飞机又不想走高速——旅程就那么三四百公里，坐飞机既奢侈又笨拙，遇到航班误点，更让人心烦无奈。走高速快，可如今高速上“杀手”太多，超载的，醉酒的，边开车边睡觉的，揣一张“奶卡”就上路横冲直撞的，真正是“危机四伏”。

何况飞机让旅行的期待严重缩水，趣味索然，坐班车则旅程徒然变质，热烈的盼望变成提心吊胆。如果时间不太紧我倒宁愿坐火车，虽车身摇晃车声震耳，到底平安多了，还能将期待付与窗外缓缓掠过的山水风景，不时就有些惊喜和抚慰——那就是轨道生活的好处。

上世纪80年代我在城郊上班，常坐火车。那段路骑单车得个把钟头，一路烟尘废气，遇到下雨刮风就更惨，不小心就溅一身泥。公交车虽也有，有时却一等等个死也不见车来。

坐小火车倒最安全定时，早晚一趟风雨无阻。小轨火车建于上世纪初，轨距小，车厢也小，沿车身长边一溜硬板凳，乘客相向而坐，互成风景。不到10公里路，那车要走半个钟头，慢得揪心，却误点也不算迟到——车都误点了，人能怎么办呢？

迟到也气壮如牛。如今早没人坐小火车了，嫌慢，简陋。铁路挣不了钱，干脆停开。

我倒常想起那列小火车：事物一旦落后于社会生活行进的速度，就成了怀旧的对象，小火车就是那样一个对象：破旧的车厢，沉重的撞击声，面面相觑的乘客，无精打采的眼神，热热闹闹的交谈骂街……尽管一一都显着那个时代的滞缓落魄，但那种热烘烘的记忆，至今想起来仍让我有点儿激动。

轨道是工业时代的象征。轨道生活如今不惟是日常必须，也与艺术，新闻较上了劲。央视经济频道的频道广告就是一列火车。