旅游攻略》内蒙古自治区旅游》克什克腾旗旅游攻略》北京出发：坝上克旗达里湖白音敖包司名义大桥赤峰。
day 1: 北京-承德-围场。
十一前期太忙，导致到十一出发前一晚才上网找攻略找路线，出发当天还不知第三天的路途。当然这样的旅途或许更值得期待。
前一晚查攻略至夜深，早晨收拾行囊带好干粮，又给人给车加满早饭和汽油，启程已是9:40。住望京给这次向北的出行很大的便利，2分钟就拐上京承高速，或许是恰好打了时间差，一路保持100+的速度，以至于不敢相信这是十月1日这是跑在京承出京方向。
12点到达承德，gps带至市中心，在一条小街上吃铁锅门，据说是重庆的连锁店，叫做铁锅门养生香辣馆。本着进内蒙前吃最后一顿好饭的理念，胡吃海喝到下午14:30，中间馆外还上演了一出干架，二人因停车问题打得满脸是血仍不停手，最终120&110齐来收场，不禁感叹北方彪悍的民风。
饭饱消食，奔新华书店买本公路地图，踏实上路。
15:00开出承德环城公路，承围线上以120+的速度奔至围场，雨前，天很阴，风景虽美但也无心留恋。18:00在天黑前赶至围场。
围场是个很小的镇，沿着商业街前后一共三条街。找到围场百货商场也就是最中心旁边的围场宾馆询价，标间180，条件差点但可以接受，settle down。出来宾馆是个小广场，后面一条街上全是小馆子，选择广场边上一家馆子，人气很旺，老板娘很热情一个一个菜的介绍，继续本着入草原前最后一顿好饭的理念，点了一盘干炸黄花鱼16、葱爆肉14、另两盘菜一个汤，加上半斤装小瓶的裕井烧酒，菜上来发现份量太大实在吃不了，四人吃剩下一半结账才花了65块，额…
回宾馆，手机带笔记本上网，商议次日的行程。赞一下中移动的gsm覆盖，一路上edge信号都蛮好，用手机查个google地图或攻略都蛮方便。
第一日：day 2：围场-红山军马场(乌兰布统草原)-克什克腾旗经棚镇
前一晚上网做足了功课，所以第二天整个行程都很顺利。木兰围场，塞罕坝，乌兰布统，整个这一片叫做坝上的地方，主要有两大景区，机械林场及红山军马场。评估后舍弃了机械林场，一是秋天确实不如春夏去好、二是一天跑两个时间上来得及但玩不好、三是塞罕坝机械林场门票已经涨到110还是130一人，四人小五百块不在里面玩个两天不值。
于是果断选择adventure的线路，绕行多伦，避开机械林场直奔红山军马场。
感谢马蜂窝 的攻略路书，以及坝上风光网这篇毛毛虫站长的帖子，特别是这篇帖子，直观的**并茂，到一个岔口一比对便知前方去向，要没有它光看文字估计我是到不了： 机械林场在御道口大河口等地方都设了路标把你引到收费站，所以一定要严格按照攻略去走，不要怀疑土路野路子，否则避不开机械林场的110门票。
8:30从围场吃完早饭出发，加满油，按照攻略所述路线开始发现之旅。借用这篇帖子的描述（以下**均借用原帖，详细请点击上段链接）：
出围场县城（以监狱为起点），一路直行（不要右转）74公里到御道口一丁字路口，不要右转直行穿过村子（这路口有一个加油站和厕所）！直行18公里后到达大河口公/安检查站。注意，过这个检查站，有一个写着---右转塞罕坝森林公园的路标，可以从这里右转，也可以下一个路口右转。
用gps的可以导航至多伦，路上到大河口时会看到这个蓝房子，很标志性的建筑，告知你要右转野路子了。
1） 右转后2.4公里有一不显眼的岔路口，需要直行（左转是军事禁区）。
2） 由此直行20公里，上油路（已铺完）。
3） 第一个有路标的地方，直行。
4）第二个有路标的地方，直行300米。
5）到下一个y字型的路口，左转，1公里后到达红山军马场收费站。60元/人门票过收费站后直行35公里到达元宝山。
这条路总结一下：
围场出走围多线一直走，到御道口继续直走，到大河口乡看到标志性建筑右拐土路。继续按攻略找标识就到红山军马场了。这条路比从机械林场直接飚到红山军马场多绕了大概70公里，但路况很好，除了一处有连续过弯，一路120+的速度，所以实际时间并不比机械林场多耗太多，且沿途风光不错。
11:00到达军马场。再次感谢一下那篇很有帮助的帖子。
这一天小雨淅沥沥下个不停，壮美的景色也被秋雨掩盖了不少。一路遍地的风景但真正没出几张好片。车外2摄氏度，加上下雨，心情大减，也没骑马也没射箭，连**也不想多拍。
13:00飙至将军泡子本想挑个蒙古包住下等次日雨停了再玩再拍出几张好片再走，但实地考察了住宿条件后决定直奔克旗经棚镇——半热不热的蒙古包土火炕估计扛不住夜里零下的温度。
红山军马场的景色就在车程中游历了，午饭直接在路途中消耗车内自备食品，往北将要开出红山军马场时，发现著名的、传说中的、另摄影爱好者流连忘返的桦木沟，全名桦木沟国家森林公园。下雨，出不了太多好片，也没往深里走，草草半小时小拍几张继续赶路，此时大概下午16:00。
事先没有预计军马场到经棚实际的行程，所以回想起来其实时间有些赶了。从桦木沟、红山军马场出口出来一直延经乌线，慢慢开始进入山路。柏油公路修的很是赞，但一路上山下山，翻过不知多少座山，大弯小弯上下坡过弯。
天。色渐渐黑下来，加上小雨，倍加谨慎的以130+的速度一路向北，最高飙到150，过弯也不低于110。如果不是天黑、如果不是下雨、如果不是急弯，这段路其实还是不错的。
一路像极品飞车赛道一般的山沟赛道飙行至克什克腾旗的中心城镇经棚镇，已是18:30。
经棚也是不大的小镇。进城的经棚广场是比较标志性的，广场对着的路就是主街，停车问了几个宾馆，最后在新世纪宾馆住下，院子里面比较安静，装修、条件比围场都要好不少，标间才120，相比围场的180不知是河北物价高还是我们被忽悠了。啊对了，还有cmcc的无线网络可以免费宽带。
问服务员有没上网网线时，很鄙视的回答说我们有无线宽带…
新世纪宾馆院内有家人民公社大食堂的饭馆，老板东北人，装修布置都很人民公社，下着雨，也没出去就从这里吃了。本着又能吃一顿饱饭的庆幸理念点了荤素四个菜，一盆炖鸡用青花瓷的大盆端上来，占了半个桌面，着实吓了一跳，仍然是一壶半斤装裕井烧酒，结账98元，蛮爽的。早早回了宾馆，上网查攻略，准备次日行程。
回想这一天，就像跑好几天的行程。
第二日：day 3：(克什克腾旗) 经棚-贡格尔草原-达里诺尔湖-白音敖包-经棚
行程第三日，天终于放晴了，大清早的太阳使我们的心情顿然绽放。这一天游览克旗主要景点。到了克旗这张旅游图随处可见，在酒店前台5块钱买了一张带在车上很方便。
早晨吃着早饭看到旅馆院里车一辆一辆走完了，我们才动身，9:00。加满油延国道303一直往西飚穿越贡格尔草原，阳光、蓝天、白云、远处的雪山、渐黄的草原、风车、高架电缆、柏油马路、还有悠闲的马儿、慵懒的牛儿，今天才是刚刚见识到这次旅程的真谛。
感谢放晴的天！
一路保持150的速度在宽广的草原中驰骋，不乏一次次被美景而驻留的停车照相。12点到达了克旗最西边的达里湖。这片草原中的海洋随着连年降水的减少而逐渐褪去，形成宽广的湿地，岸边的簇簇沙陀地植被与湿地植被以黄色和红色映衬着波澜壮阔的湖面，远处南迁途中留恋于此的候鸟肆意的在阳光下飞翔。
一切如此惬意如此融洽。
中午饭在湖边的小镇上解决，不是特别推荐，比较像旅游区中宰人的餐馆但还保留些朴实的民风。达里湖特产的华子鱼，干炸6条88元，肉质口感还是不错的；一盆鲫鱼汤， 54元，当然鲫鱼确实很肥很鲜嫩。吃罢未多留恋，一路向北边更美的白音敖包进发。
草原放晴的天各时段都有其独在的风情，午后慵懒的阳光舔着朵朵棉花糖般的浮云，一路上免不了又走走停停，取景摄猎。途径大小私人马场，时间尚早，还够骑马折腾一阵的。从未骑过马的我，跨上一匹貌似安稳的骏马，飞奔于土丘之间上上下下，略带紧张的在这片草原尽情撒野。
下午16:30，到达白音敖包。首先白音敖包的名字就很神秘很玄妙，同其名称一般，白音敖包的沙地云杉更是美不胜收。
高壮挺拔的云杉树秋季常绿与沙地、溪流、落日晚霞相称，构成张张美景。这一天值得留恋的地方太多，匆匆走过，让人心生遗憾。
迎着落日，在草原笔直的公路上送走天边最后一缕晚霞，落日发散出的光辉被最后一缕云朵所掩盖，回到经棚。朋友在经棚接待，入住经棚新城宾馆，条件已经能赶上北京三星级了。
第三日：day 4：(克什克腾旗) 经棚-热水塘(司名义大桥)-赤峰。
经棚去赤峰其实到热水塘镇是相反方向的。为了心底那一丝蒸汽机车情节，不惜多绕60公里，即使世界上最后一列运营的蒸汽机车在这里退出历史舞台已经五年之久，世界上机车爱好者但凡提到热水镇、提到那久负盛名的集通线以及与蒸汽机车一同写入历史的司名义大桥，我想无论是机车爱好者还是摄影爱好者，到了经棚不多走30公里奔至热水一**竟是不会罢休的。对于司名义大桥、蒸汽机车等更多可去无忌该专题贴膜拜：
为了这心底的向往，清晨8点钟迎着阳光踏上了朝圣寻梦之旅。经棚到热水这一段路也很是好走，双向四车道中间的绿化带将相向车辆隔开，有效地保障了行车安全，一路120+的速度，包括过弯。沿途可以经常看到内燃机车牵引的货车在山间铁轨穿梭，虽然蒸汽机车已不在，但看到火车的穿梭便已满足。
一个小时不到便到达热水镇。热水因温泉而得名，顾不上泡汤，便急匆匆奔赴集通宾馆，这里的展厅陈列着mg 1038号机车头，2024年英国britain north manufactured公司制造，一百年的历史了。没有更多的留恋，在热水镇头上的铁道口徘徊驻留，此处铁路正好是一个过弯之后一串笔直的铁道，拍人拍景构图一番之后，等到两趟内燃机车的经过，使这次寻梦之旅物超所值。
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