畅想科技雏鹰飞翔

“畅想科技雏鹰飞翔”系列活动之。

—用科学（四）

橡筋动力伞翼模型飞机的改进和调整试飞

一）在伞翼模型飞机制作过程中我们要解决这样几个问题

1.用砂纸打磨竹丝的方法，造成竹丝粗细不匀，影响制作的正确性

解决方法：改进制作工具、调整加工方法

工具制作：找一块1毫米厚2～4平方厘米大小的铁片或不锈钢片，在上面打1.8毫米直径的孔。

2.把需要加工的竹丝穿进小孔，用钢丝钳夹住抽拉，穿过钢片上1.8毫米的孔即可。

翼面的中心定位和制作流程

1.将翼面在翼弦方向对折，在后缘处剪一个2毫米的三角口(中心定位)。

2.用一块湿抹布在平整的桌面上擦一下，利用湿的桌面将伞翼面平整的贴上去。在紧靠前缘边和翼的中心处分别粘贴双面胶带，撕去保护纸。

3.将制作好的翼面骨架（300毫米两根、165毫米一根的组合件），安放到翼面上。注意：

竹丝离前缘边的距离，为双面胶的宽度，然后翻折伞翼前缘，包住竹丝，165毫米的竹丝对准中心三角口粘好。

增加机翼升力面积，改进滑翔性能

具体方法：将机翼上原来的两根84毫米长的横撑杆，换成93毫米长，增加机翼翼展。

由于支撑杆的加长，减小了伞布的松弛程度，降低了后缘在飞行时向上鼓起的高度，使机翼安装角增大。所以，要把原配前支撑杆长度剪去8毫米。

减小螺旋桨的面积，减小螺旋桨的反作用力距

具体方法：减小桨叶宽度，将螺旋桨的前缘，修剪掉1～1.5毫米。

二）模型的调整试飞

通过对模型的以上改进，接下来进行模型的调整试飞，相对来说就比较简单。如果发现模型转弯半径太小，将外机翼的前缘竹丝向内卷一些即可。

如果模型直线飞行，不能转弯，可以卷动调整任何一边机翼的前缘，使其达到理想的飞行状态。

三）几点思考

由于这架飞机在中动力以上飞行时，容易发生左旋，可否考虑：

1.将中间的支撑杆（165毫米）在安装时向右机翼偏一些，左边的横撑杆（原长93毫米）比右边的长一些。

2.给机头轴承加一些右拉。

我的发现。我的对策。

我的思考。

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