物流“创新驱动，转型发展”主题演讲比赛演讲稿。
尊敬的各位领导、各位同事：
大家好！长江后浪推前浪，青出一澜胜一澜。创新，一个我们耳熟目详的词。尤其是今天这样一个飞速发展的时代，这个词时时撞击我们的耳膜、震撼我们的心灵。可是，什么是创新呢？
创新可能是思维火花的瞬间碰撞，也可能是深刻思考的结果。比别人领先一步是创新，比别人多几个角度看问题是创新，比别人多一份创意是创新。但创新关键是要有创新的胆魄、创新的胸襟、创新的追求，只有这样，才能有创新的氛围、创新的举措和创新的成效！
问渠那得清如许，为有源头活水来。回顾北京中远物流十一年的发展历程，我们发现是创新推动了企业的发展，是创新造就了我们的今天。近年来，在科学发展观指导下，北京区域广大干部职工脚踏实地、迎难而上，奋勇争先、独辟蹊径，用智慧、汗水和激情谱写了一曲气势恢弘的创新进行曲。
我们的企业基础最薄弱、资源最匮乏，可我们的科学发展成绩最突出，企业利润年均增长超过30。我们的工程物流，没有大件车队，却早早奠定了系统内海运租船平台的稳固地位；我们的货运部，没有船代业务和港口资源支撑，率先实施“走出去”战略，成功实现了传统货运向综合货运的转变；我们的产品物流，以质押监管业务为契机，严控风险，确立了“三位一体”的风险防控体系，在转型发展的道路上迈出了坚持的步伐；我们的管理部门牢固树立服务意识，全面提升管理，为业务发展奠定坚实的基础！这样的例子还有很多很多。
所有这些，无不凝聚着团结的力量、闪烁着激情的火焰，激荡着创新的浪花！
创新，需要把握大势，实现路径超越。一个企业的发展超越，核心关键是发展路径的超越。路径实现超越，才能从根本上克服惯性困局、摆脱外部约束、增强持久内生动力。
北京区域公司领导班子清醒地认识到，我们的超越发展必然是在物流核心资源匮乏、缺乏港口船代资源有效支撑的现实约束下进行的，必然是在竞争日趋激烈、运营成本持续增加的现实挑战下进行的，必然是在科学发展为主题、转变经济发展方式为主线的现实宏观背景下进行的。20xx年以来，公司领导班子以确立《“二五”规划后三年发展纲要》为重中之重，以科学发展观为指导，持续学习总部“二五”规划的内容，认真分析北京区域自己的“二五”规划，结合前两年实施“二五”规划的心得和体会，特别是按照总部领导多次提出的业务转型升级的战略部署，深入系统论证和调查研究。公司党委中心组重点安排了认真学习贯彻国家《“十二五”规划》，深入贯彻落实中远物流“二五”战略规划、加速转型发展对策研究与思考的系列讲座，为班子的决策提供了重要参考。
经过持续探索和不断完善，公司最终形成了“以航运和跨国运输为依托的**链增值发展策略”，提出“加强自身的物流业务操作能力、快速开发一批核心客户、建立口岸公司和内陆公司有效的合作机制、快速完善内陆营销分中心、培养一批核心骨干人员”等五项具体举措，进一步加强了与中远航运、中远散运等船公司的战略合作，快速确立了北京中远物流比较竞争优势，为公司指明了发展方向，夯实了前进基础。
创新，需要敢为人先、舍我其谁的勇气和担当。20xx年以前，经济实力雄厚的欧洲大陆对于北京中远物流工程物流事业部来说还是一个陌生的待开垦的**地。20xx年，一次偶然的机会，得知东方电在波黑有一个电站项目。
波黑，一个陌生的地方，但是北京中远物流工程物流部的同事们没有放弃，他们迎难而上，并成功中标。电站项目的重点和难点集中在重大件货物的境外运输环节，由于受克罗地亚港口条件所限，项目前期的营销和境外路勘准备工作成为中标前的最大难题。运输的大件货物须远洋运输至罗马尼亚，再由驳船经塞尔维亚运至波黑内河卸港，在卸港再由重大件运输车辆运至工地现场。
中间经过环节众多，港口、内陆运输资源有限、途径各国转关手续规定繁杂不一。面对着众多的问题，项目部多次往返发货港和国外卸货港，投标制定方案之前，项目负责人张肖一同志只身一人深入前往波黑卸货港，与当地**讨论一个个技术难题，一次次反复论证装卸方案。20xx年在波黑项目的基础上，工程物流部完成了工程物流项目欧洲市场调研报告，吹响了北京区域工程物流进军欧洲市场的号角，为工程物流国际化经营奠定了坚实的基础。
创新，需要永不言败、逆势而上的坚持和执着。创新，是一种探索性的实践，没有现成的经验，没有一定的模式和套路，需要靠勇气和毅力去大胆地试、大胆地闯，充满了艰难和风险。“摸着石头过河”，创新的道路上难免摔跤甚至“呛水”，失败在所难免。
失败不是结果，而只是一个过程、一种教训，更是一笔财富。在我们企业的创新实践中，我们有过众义达、山西陆通这样的失误和教训，面对失误，公司领导班子没有责备，只有担当，在马总的带领下，公司各职能部门和下属公司通力合作，密切配合，不但成功化解了相关案件所造成的重大风险，避免了重大经济损失。也是基于总结上述案件教训的基础之上，我们的质押监管业务流程和风险防控体系才日益健全。
创新也离不开坚持和执着，近两年来，我们海外综合货运业务一直饱受着国际**发展的困扰，中国有色项目停滞不前，但是货运部的全体同事在顾金祥总经理的带领下，不等、不靠、不要，推行“最后一公里”营销理念，坚持开展全员营销，中工玻利维亚糖厂项目、新兴铸管多哥项目、索通阳极项目见证了他们逆势而上、永不放弃的坚持与执着。
创新，需要科学管理的强力支撑。在创新驱动，转型发展的实践中，我们的管理部门牢固树立服务公司业务开拓，服务公司业务部门的意识，提升管理，为企业科学发展提供了强力支撑。财务部创新思维，通过对富余流动资金的科**作直接产生经济效益，并协助唐山外代创新开发“银关通”业务；商务部严格合同管理和风险防控，及时规避业务创新中的风险点；人力资源部和企划部积极学习天津外代先进管理经验，率先在全系统制定了《岗位说明书》及《岗位业务指导书》，为进一步激发员工工作积极性奠定了坚实的基础；党群部加强典型选树、宣传及企业文化建设，积极开展有益的文体活动，为企业科学发展营造了和谐氛围。
面对后金融危机时期给航运物流业造成的不利影响，面对“创新驱动，转型发展”的崭新课题，谁能抓住有利条件从困境中率先奋起、谁就能在经济复苏时占据先机、领先一步、胜人一筹，踏上发展制高点。在新一轮竞争中，我们必须不懈怠、不畏难，勇于实践、敢于创新，以有为化危机、以敢为求生机，打破传统常规的守旧意识、树立独辟蹊径、弯道超越的创新精神，使发展不断增创新亮点、使发展速度不断实现新突破！
鲜花在每一季的绽放都经过了三个季节的孕育，硕果在每一次的收获都要经过数个日月的储备，北京中远物流的科学发展需要我们所有人无数的汗水和努力。让我们携手并肩、在转型升级上做示范，在创新驱动上当先锋，以“等不起”的紧迫感、“慢不得”的危机感、“坐不住”的责任感，持之以恒，勇于创新、善于创新，创出更加和谐、更加辉煌的北京中远物流科学发展的新篇章！
谢谢大家。注：本文荣获北京中远物流“创新驱动，转型发展”主题演讲比赛三等奖。
尊敬的各位领导、各位评委、各位同事：
大家好！我是来自产品物流部的张觅，今天我演讲的题目是《梦开始的地方》。
轮船，因为有舵而能够远渡重洋；雏鹰，因为有翅膀而在蓝天自由翱翔；人类，因为有梦想而铸就生命的辉煌。
***总书记在复兴之路阐述了中国梦，描述了中华民族“雄关漫道真如铁”的昨天、“人间正道是沧桑”的今天、“长风破浪会有时”的明天，将百余年中国的沧桑巨变，熔铸于历史的图景，展现了几代人为民族复兴奋斗的艰辛历程。
一直以为，从懂事起，自己就是一个真正的追梦人，为了心中的梦想，可以坚持不懈地奋斗。20xx年，我来到中远，实现了立足北京的个人梦想，也曾经暗自对自己说：我已经知足，可以放缓前进的脚步，开始浏览身边的风景。
但是，就在5月份，我在支部会上认真聆听了老党员通过自身的经历，讲述对中国梦、企业梦、个人梦的理解，讲述对唐雄“五种精神”的体会，这些平凡的语言让我深刻得认识到：只有启程，才会到达理想的彼岸；只有播种，才会收获丰硕的果实；只有不懈拼搏，才会获得辉煌的成功。那一刻，我醒悟到，我的追梦之旅远未结束，梦，才刚开始！
中远物流“二五规划”描述了“企业梦”的宏伟愿景，它始终牵引着部门砥砺前行的脚步，也成为这些年来产品物流自强不息的不竭动力。
5年前，产品物流还只是幸福大厦的两列办公位，5年后，产品物流部员工在新恒基大厦的办公场地已显得拥挤；5年前，质押监管业务正式起步，5年后，质押监管业务已形成市场、运营、风控管理三足鼎立，产品物流更是人才济济、硕果累累。可是，就在我们信心满满得开展业务、准备大干一场时候，全球金融危机爆发并持续发酵，部门客户高度集中的钢材和煤炭行业成了重灾区，哀鸿一片。为了防控风险，部门不得不终止了部分客户的业务续签，而到了20xx年的下半年，银行也进一步削减了钢贸、煤贸企业的贷款发放量，抑制信贷需求。
这无疑对质押监管业务的发展雪上加霜。
要么创新，要么失败。马总在连续两年的工作会上，已经将产品物流业务转型发展，作为公司的头等大事，作为关乎北京区域生存发展的关键！产品物流部，带着这个艰巨的使命开始了创新发展的寻梦之旅。
20xx年以来，产品物流部坚定“创新驱动，转型发展”的大方向，借公司开展管理提升活动的东风，走出了一条“毫无争议”的创新发展之路，逐步向着“统一运营、统筹风险”的目标迈进。针对分散的管理运营现状，北京区域今年已陆续接收了劳捷斯公司、太原分公司的所有质押监管项目管理工作，设立了统一运营平台，为实现项目的标准统。
一、管理统。
一、操作统一和质量统一奠定了坚实的基础；为迎合运营平台的转型和发展，进一步优化运营管理体系，区域中心一改往日的现场五级管理制度为**响应模式，更设立了质量管理**，不仅提高了异常情况的响应能力，也通过扁平化的职能设计提高了团队合作力和执行力；另外，质押监管中心还提出了平台成本精益化控制的创新思路，在招聘、人员培训、物资采购及预算方面正着手建立统一的信息管理系统，用现代化的信息技术实现成本的精细控制，同时也能大力提升人力及物资的使用效率，助推中远质押监管的品牌形象输出。
回首过去，质押监管业务为产品物流部创造了可观的利润，是部门的业务支柱。但是现在，站在转型的十字路口，我们深知不能再依靠纯粹的质押监管业务，而必须深挖客户物流需求，为其提供全方位的**链服务，链接起资金流、信息流、物流。只有这样我们才能在这个行业中持续生存下去，利于不败之地。
如今，在业界已对融资物流业务莫衷一是的时候，产品物流部却早已在市场转型方面迈出了坚实的一步。20xx年综合物流项目开发团队以优异的物流方案和积极的配合态度，一举击败中外运公司，中标中兴能源****的物流**商，先后为客户提供新疆和青海地区的太阳能电池板成套货物的运输共6000多方，平均距离约4000公里，全程横跨中国。这对面临创新转型艰巨任务的产品物流，无疑又是一剂强心针。
另外，产品物流部在首钢1 n保兑仓模式的基础上，深挖客户的海外出口需求，现已成功与其国际部建立合作关系，为客户提供硅钢的港口接货、报关报检及出口租船业务的全程海陆仓服务。阳光总在风雨后，转型的未来是光明的，但是道路肯定是曲折的，我相信产品物流部一定会抓住机遇，让创新管理与市场转型齐头并进，终将创造辉煌的发展前景。
今天的产品物流，“轻舟已过万重山”，这叶轻舟在转型发展过程中已经驶过重重雾霾。“统一运营、统筹风险”，部门的目标切身实际，脚踏实地；“创新驱动，转型发展”，公司的梦想**远瞩，任重道远。在这两个梦想向前奔跑的时候，我的梦想，很简单，用我踏踏实实的工作，为这两个梦想添加动力，我也真心地希望部门所有青年才子都能行动起来，有梦想，共担当，让我们的青春之歌，为这两个梦想的实现奏出一曲激情的旋律！
展望未来，北京中远物流，我梦开始的地方，一定长风破浪会有时，直挂云帆济沧海！
注：本文荣获北京中远物流“创新驱动，转型发展”主题演讲比赛三等奖。
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