今日中国说。
今日，我驭共享单车而来，临窗而坐，提笔科试，任思接春秋，视通沙海。崇山峻岭之上，峭壁深壑之间，长城旧迹，卓然坚不可摧；大漠荒原之中，惊涛骇浪之下，丝路香瓷，灿然永存于世。
欲言今日之中国，则必及古昔。若夫炎黄之族，既立千载；唐虞之政，洪范万代。秦扫六合，北筑长城；汉兴天下，首开丝路。
唐宋文治，若何隆盛；康乾武功，若何煊赫。虽近代屈辱百年，族人以短刀匹马顽抗坚船利炮，以血沃疆土终成丰功伟烈。我华夏之文明，曾照拂世界；我九州之悲往，亦奋发图强；我中国之未来，必称雄宇内。
言今日之中国，其必曰长城。有赋云：雄踞两千年，民族之精神；蜿蜒万余里，中华之脊梁。
盖自春秋至明，皆“因地形，用险制塞”。贾长沙以“守藩篱”“却匈奴”而论仁义，陆参以“千城绝，长城列；秦民绝，秦君灭”而论兴替，近人以“把我们的血肉，筑成我们新的长城”而振民心，今人以“靖九州之天地，乃民族之梁脊；守中华之基业，乃民族之史碑”而铸国魂。长城，于我中华而言，早非烽台城墙，已然立成象征矣。
众志成城，民心固而长城固；敌忾同仇，大地春而社稷春。此为中国之精魂也！
言今日之中国，其必曰一带一路。古之丝路，有陆海之分；今之一带一路，乃丝绸之路经济带与21世纪海上丝绸之路之简称也。其有同乎连接亚非欧，交流政**也。
其有异乎古为交通路线。今为国家战略，其文曰：一带一路旨在借用古代丝绸之路的历史符号，高举和平发展的旗帜，积极发展与沿线国家的经济合作伙伴关系，共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。
何以托古而不为新名曰：丝路文明，东西交流之滥觞也；一带一路，天下大同之瞻瞩也。承前事而启后业，继往昔以开未来。
运筹帷幄，以兼容并蓄而促天下之合；决胜千里，以开放创新而成世界之荣。此为中国之气度也！
言今日中国，其必曰共享单车。今日之中国，当谨记“苟日新，日日新，第1页。
共4页。又日新”之古训。一代有一代之显学，一年又一年之新象。
北大戴威诸人首创ofo，但经三载，已“健康环保新风尚，满城尽骑小黄车”矣。虽说汽车文明尚未成型，然则共享经济蔚然成风，生活互联网+，智能环保便捷，中国人既以中国之格式引领世界潮流文化。“若无新变，不能代雄”，此为中国之新民也！
试看今日之中国，龙舞潜渊，凤鸣九天，其进步未可量也；纵观今日之国人，文明之风，谦和之礼，其幸福不能夺也。美哉我泱泱中国，厚德载物；壮哉我浩浩中国，自强不息！
高考满分作文。
何须浅碧深红色，自是花中第一流。
又是一年深秋至，这几日桂花开得是那样日益繁茂，又是那样的不动声色；桂花的香是清淡的，又是浓郁的。
一直以来，梅兰竹菊被人称为花中四君子，给人一种清冷高雅的美。可自从读了李清照的“何须浅碧深红色，自是花中第一流”，越发觉得桂花的清淡，和不张扬的花期，细微的花朵才是更加的淡雅恬静啊！
记得读书时，在寒冷的北方小城，舅舅家每年初冬，总喜欢摆一株盛开的桂花盆景。可后来都说八月桂花香，难道是记错了吗，也许就只是深秋，但在那时还没有暖气的屋子里，分明觉得好像已经很冷了。每次从凉飕飕的屋外进来，尽管屋内也还是冰冷，可屋子里淡淡的香味，让人感到一种别样的不敢太暖的寒。
后来，读到王维的“人闲桂花落，夜静春山空。”就更觉得疑惑，春天——桂花仔细查了才知道，原来是有一种四季桂的，那舅舅家的桂花应该是冬日无疑了。
王维的诗被称为诗中有画，画中有诗，这么空灵的诗句里写的就只是桂花，因为细因为微，所以花落更加的悄无声息。我们一想到花总是美好的，花瓣总是轻盈的，花蕊总是惹人怜爱的，花落总是纷纷的，而桂花叶密千层绿，花开只是万点黄。因为太微小，像女人细密的心事，像凡世琐屑的生活，让人有种靡靡风还落，菲菲夜未央的怅茫。
又说桂树原来是月宫独有的一种树木，广寒宫，听着这样的名字，看着这。
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样的字眼就觉得莫名的凄泠，更有情诗圣手李商隐的那句“嫦娥应悔偷灵药，碧海青天夜夜心。”就更增添了这惆怅，于是李清照又说“熏透愁人千里梦，却无情。”
至此，桂花在心底里留下了这清冷，忧伤与凄清，无法自拔。
就在前几日，还只是看着附近这棵枝繁叶茂的桂树，仿佛树梢洇在淡淡的雾气里，随之像是细细密密的白点散落在这万千枝叶中，昨日踮着脚尖看了，还只是一个个比谷粒还小的紧致的花苞，今日经过，就释然开放了。满园的香气，让多少人驻足观望，多少人寻觅着这香味的**，在这凄冷的深秋的早上，久久回荡。
是啊桂花都开了，每个季节都有属于她自己的美，每一种花都有属于她自己的独特，每一个花期也终将过去，都会留下短暂而绚丽的美。
花都能如此，人也应该坚守自我的高尚情操，在污浊的，混杂的社会中保持自己的本真。不改变初衷，最终赢得精彩。
高考满分作文。
车里车外。淅沥沥的雨肆意地下着，我在车里，雨在车外。
人人都爱车，远行、踏青离不开车。外出，有车就有安全感，天亮天黑，都会被车挡在外面，为我们创造的是暖暖灯光和适宜的温度。晚间，将要回家的时候，按下手里的钥匙，车灯便开始远迎，像侍卫，将要带我安全离开，无论什么样的环境，车都会帮助我们应对。
有言云之：有灯就有人，我说：有车就有人。
车里，是奋进的人生。
当方向盘确定了角度，目的地也就近在咫尺，车里的种种操作按钮就是我们的种种动力，每一件都至关重要，速度控制着时间，引擎牵引着整个车身，坐在车里的我们，集中所有的注意力，开往未来，开往理想，不由得这就是我们每天的状态，油加满，调整好状态便可以开启一天的生活。开车意味着前进，开车的状态就是生活的状态。
有时我们要慢慢地开，因为路况、因为人群，放慢速度是一种智慧，根据。
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情况调整速度和方向帮助我们安全通过艰难路段，很多人喜欢快速地前行，而我总喜欢按部就班慢慢地开，车速能够随着自己的意志调控才有安全感，有人说：车品即人品，性格决定了这个人开车的习惯，这也有几分道理，一个保守的人开车一定也很保守，有些外向性格的人总是喜欢超车和变道。
有时开快车也可见水准，当我们成群结队出去旅行，想不因技术原因掉队，也必须开快车。或许总有需要我们打破常规的时候，生活不会千篇一律，应变十分重要，到了加速的时候也必须超越自己。
车外，是风景，是人群。
车外的环境就像生活的外因，不在控制以内，车里的我们要根据车外来决定车里。车外有风雨，车外有阻碍，如果一段路正在检修，我们就必须绕行，就像很多时候生活中，我们也要学会绕行，没有一条直路可以到达目的地，必须转弯，一个又一个弯组成了我们的经历我们的路，“绕行”规避了风险，找到了捷径。
车外熙熙攘攘的人群，你来我往，有的成为了朋友，有的只是一面之缘。而作为行者，我们不可以停下，总要牢牢抓好我们的方向盘，注视前方，去追寻一种远方。
车里的自己，车外的他人。
车里的奋进，车外的人群。
车里的自律，车外的自由。
每一步都认真走过。
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