开展安全生产大检查活动的安排

哈供电联[2011]4号。

管内各科室、各车间并总支：

按照路局、局党委关于深刻吸取“7.23”特别重大事故教训，全面开展以“五查”

哈供电联[2011]4号。

开展安全生产大检查活动的安排。

管内各科室、各车间并总支：

按照路局、局党委关于深刻吸取“7.23”特别重大事故教训，全面开展以“五查”为主要内容的安全生产大检查活动的有关要求和路局机务处关于开展安全生产大检查活动的具体安排，段、段党委决定，自7月25日起至9月30日在全段范围内开展以“五查”为主要内容的安全生产大检查活动，同时，段、段党委开展的行车安全攻关活动（哈供电段【2011】3号）一并纳入安全生产大检查活动之中，现将具体活动安排如下。

一、活动目标。

1、牵引供电设备质量实现零故障。

2、电力设备质量明显提高，责任电力故障比去年同期降低10%。

3、消灭责任行车设备故障及以上事故。

二、检查整治重点。

1、危及行车安全设备的调查整治。

1）对铁路两侧的电杆、站场内的灯塔、灯桥、站台灯柱进行检查。对存在可能倾倒侵入限界的设备必须拍照，提出整治的建议。检查工作要由车间干部带队，设备所属工区工长参加。

2）对行车信号、行车通信、红外线轴温测试、车号识别、5t设备、道口等电源设备进行全面检查。对存在缺陷的设备必须拍照并提出整治理由和如何整治的建议。

3）段技术科对各车间上报的缺陷设备整治建议进行审核。报主管副段长批准立项后，列补充重点维修费用解决。

2、雷害区段设备检查整治。

1）明确整治标准。各车间对管内3年以来的雷害跳闸情况进行分析，根据供电臂跳闸情况和雷击损坏设备情况，确定本车间的雷害多发区段7月27日前报技术科，由技术科针对不同区段遭受雷击频率和设备损坏情况制定整治标准。

2）接地电阻测试。车间组织职工对接地电阻测试方法和合格标准进行培训，做到全员掌握。7月31日前完成对所有接地装置进行复测，车间主任亲自抽查各工区接地电阻测试情况，每工区不少于3处。

段技术科、安全科抽查管内所有车间接地电阻测试情况，每车间不少于2处。

3）雷害区段设备整治。各电力车间要对接地电阻检测不合格处所，采取投放降阻剂、补打接地极等方法进行全面彻底的整治。活动结束后，所有接地电阻必须合格，段包保组将对各车间完成情况进行检查。

段技术科对各车间上报的雷害区段整治项目进行认真审核，对需要马上整治的缺陷，段长批准后，由重点维修费投资解决。技术科要尽快修订完善接触网避雷器安装图纸，确定主要设备材料、材质标准，报路局审核批准后，立即组织制定相关标准及技术交底，并提报材料计划。

3、重新修改完善故障信息反馈制度，明确故障种类、信息传递时间、方式及人员，段调度及各车间严格执行，坚决杜绝信息传递不畅和倒流的问题。

4、开展供电设备检查。检查管内接触网支柱易撞处所已有的防护设施有无损坏、失效情况，是否存在设备无防护的情况；检查跨线桥梁附挂线缆有无脱落的可能，检查桥梁上方防护栅、警示标志设置否齐全；检查跨越接触网输电线路有无脱落的可能；检查临近接触网塔式建筑物基础稳固情况，有无倾倒的可能；检查管内限界门质量状态。

5、重新修订预案。各车间修订的预案必须符合现场实际，联系人员要有多种****、出动时间要准确测定，重新修订的预案7月31日前报段技术科，技术科审核后下发车间执行。活动期间，各车间要组织一次故障抢修演练，段包保干部必须参加。

6、强化设备故障的分析。各车间对每一起故障都要从跳闸开始到恢复供电的全过程进行分析，对照预案深入查找信息传递、抢修组织等方面存在的问题，分析完成后将故障报告报安全科。安全科对车间故障分析报告质量进行审核把关，认定不合格时报主管段长，由主管段长组织车间到段召开故障分析会。

段长亲赴现场组织不少于两次，主管段长每周组织召开故障现场分析会不少于一次。同时加大故障定责的力度，由安全科制定非责任故障考核办法，段研究后下发车间执行。

7、轨道车检查项点。对轨道车走行部进行重点检查，重点对走行部各易脱落、破损部件状态、各重要部件技术尺寸限度等进行检查，及时消除走行部各类隐患问题。检查防溜设备的配备是否齐全，检查防溜措施是否完善，检查作业现场的执**况；检查轨道车运行监控装置的状态，对使用和分析情况进行检查。

8、加强防火检查，消除火灾隐患。各科室、车间要对职场的火灾隐患进行一次全面排查，重点是用电设备的使用和管理情况，检查灭火器的配备情况，存放位置和数量是否满足要求，是否在试验周期内；检查人员对灭火器使用方法掌握情况；检查电器、开关及电线路状态，是否存在老化的情况；是否建立了防火、防盗日检查及登记制度；检查轨道车内电器及电线路状态，燃油系统管路有无漏泄，防火罩是否按照规定安装，作用是否良好；办公室要对各科室、车间防火工作落实情况进行抽查，及时消除火灾隐患。对跨越油库、货场等重点部位电力线路质量情况进行检查，检查用户的引户线是否存在老化的隐患。

同时，开展职工防火知识和技能的专项培训，提高职工消防安全基础知识，正确使用灭火器、消防水栓等应急设备，开展应急演练，提高应急处置火灾**事故等突发事件的能力。

9、强化环节卡控，保证施工安全。各车间主任要严格落实“四个亲自”要求，亲自进行修前调查，亲自组织召开施工例会，亲自进行安全预想，亲自落实施工监控重点内容。段各级包保干部要严格落实包保卡控制度，全程参加车间的施工例会、施工作业、结束收工，对安全措施的采取、作业过程中职工标准化作业情况、设备检修质量严格进行检查，确保施工安全、人身安全。

三、检查方式。

一) 查干部作风：主要是“五看”。

1、看工作态度，是否对自己分管工作思路清，重点突出，主动性、责任心、服务意识、大局意识强。

2、看责任意识，能否对职工坚持各项教育活动，并准确掌握思想动态，能否深入班组发现问题，解决问题，对违章违纪行为严抓善管。

3、看务实精神，较高质量地完成段规定的各项任务，分管工作基础扎实，实效性强，并有创新发展。

4、看服务观念，树立为职工群众办实事、做好事的精神，努力营造和谐的安全环境，正确处理严管与关爱的关系，全力服务生产一线。

5、看工作质量，分管工作管理到位，职工队伍稳定，且有实际效果。

二）查职工思想，主要是“五个树立”。

一是树立安全第一的思想，对当前的安全形势有清醒的认识，明确自身工作的安全责任，具有防范安全事故的责任意识。

二是树立遵章守纪的观念，能够自觉地执行各项规章制度，不违章违规，并能进行安全互控。

三是树立高度负责的精神，对岗位高度负责，高质量地履行工作职责，做到工作无差错。

四是树立技能一流的意识，主动学习和提高本岗位技能，实际工作中胜任本职工作，具备发现问题、处理问题、解决问题的能力。

五是树立严谨务实的态度，自身工作无违规违纪，无差错，具有大局观念、协作意识、奉献精神。

三）查作业控制，主要是“三个做到”。

一是各级包保组干部对包保车间做到：全面深入底数清，认真排查问题清，逐个分析根源清，跟踪整改效果清。

二是各级管理干部要做到：关键班组、关键设备、关键作业环节、关键作业时间、关键人员全程现场控制，并按规定进行写实。

三是工作过程控制要做到：工作有标准，作业有规范，质量有责任，突发有预案，过程有监督，考评有奖惩。

四）查责任落实，主要是“六个一”。

一是对本段、本车间发生的典型事故和设备故障进行一次跟踪剖析，根据查找出来的共性和个性问题进行一次反思对比，查找教训和隐患。

二是对今年以来本部门发生的设备故障和典型两违进行一次反思分析，查找隐患漏洞和差距。

三是对逐级负责制落实情况进行一次反思检查，对考核资料、各种管理、追责办法及执**况进行检查分析，对制度落实情况进行讲评。

四是对安全生产分析会、故障分析会、设备质量分析会进行一次检查，根据会议质量深查安全责任制落实情况。

五是对干部作用、职工状态进行一次大检查，全段将检查情况分类排队，公开通报，并严格追责处理。

六是对管内设备进行一次大检查，对发现的问题分类梳理，进行严格整改。

五）查后勤保障，主要是“五达标”。

一是浴池、食堂（热饭点）建设达标，管理有序。

二是职工作业及休息场所条件达标，环境适宜。

三是送温暖、送清凉活动组织达标，职工满意。

四是特、重困职工及一线职工特殊情况关心爱护达标，考虑周全。

五是职工业余文化生活开展达标，和谐环境营造浓厚。

四、组织领导。

按照路局的总体要求，为确保本次活动顺利开展，取得预期的效果，结合我段生产实际，段成立活动领导组，并成立由班子成员带队，科室专业干部参加的包保组，对全段13个车间实行全覆盖式包保。

1、段成立安全生产大检查活动领导组。

组长：马学才、马庆江。

常务副组长：史铁锋、李利。

副组长：王永珩、刘建明、刘智、刘起。

组员：安全科、技术科、教育科、财务科、材料科、办公室、党群办、劳人科负责人及专业干部。

2、领导组下设办公室。

主任：史铁锋（兼）

副主任：王玺刚。

成员：王有胜、孟鑫、王齐兴、秦晓明、谢春萍、许为伟、赵洪义。

办公室设在安全科。

3、成立包保组。

第一组：组长：马学才。

组员：何铁成、王森、刘海瑞。

包保：检修车间。

第二组：组长：马庆江。

组员：王玺刚、王有胜、冀桂平、赵亮。

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开展安全生产大检查活动小结

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