高级工试题

汽车修理工（高级）理论知识试卷。

考试时间：120分钟）

一、单项选择题（第1题～第80题。选择一个正确的答案，并在答题卡上将所选答案的相应字母涂黑；每题1分，满分80分。）1.（）可以调节内部从业人员内都的关系。

a、社会责任b、社会公德c、社会意识d、职业道德2.（）标准多元化，代表了不同企业可能具有不同的价值观。a、职业守则b、人生观c、职业道德d多样性3．我国的政权组织形式是()。

a .政治协商制度b、人民代表大会制度c.人民民主**制度d.无产阶级**制度。

4.平等就业是指在劳动就业中实行男女平等、()的原则。a、民族平等b、单位平等c、权利平等d、人人平等5.

用量缸表测量汽缸时，当大指针顺时针方向离开“0”位，表示气缸直径（）标准尺寸的缸径。

a、小于b、等于c、大于d、大于等于6．液压阀是液压系统中的（）。

a、动力元件8、执行原件c、辅助元件d.控制原件7闪光继电器的种类有（）、电热式、电子式三类。a、信号类b、冲击式c.

过流式d.电容式8发动机起动后应（)检查各仪表是否正常。a、及时b、迟后c、途中d.

熄火后。

9主要是在发动机进气口、排气口和运转中的风扇处的响声属于（）

异响。a、ob、燃烧c空气动力d.电磁。

10.若发动机曲轴主轴承响，则其响声随发动机转速的提高而（）。a、减小b、增大c.

先增大后减小d.先减小后增大11．若发动机气门响，其响声会随发动机转速的升高而？高，温度变化和单缸断火时响声（）。

a．减弱b、不减弱c.消失d.变化不明显。

12．在启动柴油价时排气管不排烟，这时将喷油泵放气螺栓松开，扳动手油泵观察放气螺栓是否流油，若不流油或有气泡冒出，表明（）。a、低压油路有故障b.高压油路有故障c，回油路有故障d、高、低压油路有故障。

13．柴油发动机启动困难现象表现为：利用起动机启动时（）排气管没有烟排出。

a、听不到爆发声b.可听到不连续的爆发声c、发劫机运转不均匀d、发动机运转无力。

14．如果是发动机完全不能启动，并且毫无着火迹象，一般是由于燃油没有喷射引起的需要检查()。a转速信号系统b.火花塞c、起动机d点火线圈。

15．柴油发动机燃油油耗超标的原因是（）。a、配气相位失准b、进气不畅c、汽缸压力低i）、机油变质。

16.若汽油机燃油消耗量过大，则捡查()。

a、油箱或管路是否漏油b、空气滤清器是否堵塞c、燃油泵故障d.进气管漏气。

17.若发动机过热，且上水管与下水管温差很大，可判断（）不工作。a、水泵b、节温器c、风扇d.

散热器18．电控发动机工作不稳定的原因是()。a、喷油器不工作b.线路接触不良c、点火正时失准d、曲轴位置传感器失效19．若电控发动机加速无力首先应检查().

a、加速器联动拉索b.故障诊断系统c、喷油器d.火花塞。

20．发动机怠速运转不好，可能()运转不良。

a.中速b、高速c、低速d、中速、高速、低速均正确21．（）常用人工经验诊断方法。a. efib.化油器式发动机。

c、efi、化油器式发动机均对d、efi、化油器式发动机均错误22.汽车起步时，车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声，且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速挡用小油门行驶时，响声增强，抖动更严重。

其原因可能是()。

a、传动轴花键齿与叉管花键槽磨损松旷-b、变速器输入轴轴承磨损严重c、离合器盖与压盘连接松旷。

d、齿轮齿面金属剥落或个别牙齿折断。

23.变速器工作时发出不均匀的碰击声，其原因可能是()。a、分离轴承缺少润滑油或损坏。

b、从动盘铆钉松动、钢片破裂或减振弹簧折断c、常啮合齿轮磨损成梯形或轮齿损坏d、传动轴万向节叉等速排列破坏。

24.连续踏动离合器踏板，在即将分离或结合的瞬问有异响，则为()。a、压盘与离合器盖连接松旷b、轴承磨损严重c、摩擦片铆钉松动、外露d.

中间传动轴后端螺母松动25.胎冠由内侧向外侧呈锯齿状磨损是下列()原因造成的。a.

前轮外倾过大b、前轮外倾过小c、前轮前束过小d、前轮前束过大26.下列不属于前轮摆振故障产生的原因的是()a、前钢板弹簧u形螺栓松动或钢板销与衬套配合松动b、后轮动不平衡。

c、前轮轴承间隙过大，轮毂轴承磨损松旷d.直拉杆臂与转向节臂的连接松旷。

27．为保持轮胎缓和路面冲击的能力，给轮胎的充气标准可()最高气压。

a.略低于b、略高于c.等于d.高于。

28.手左右抓住方向盘；沿转向轴轴线方向做上下拉压动作，如果感到有明显的松旷量则故障在()。

a、转向器内主从动部分啮合部位松旷或垂臂轴承松动b、方向盘与转向轴之间松旷c、转向器主动部分轴承松旷d、转向器在车架上的固定不好。

29.下列哪些原因不可能导致制动跑偏现象（）。a、转向节臂变形。

b、前轮左右轮胎气压不一致c、转向性能良好。

d.一侧前轮制动器制动间隙过小或轮毂轴承过紧。

30.制动蹄与制动蹄轴锈蚀，使制动蹄转动复位困难会导致().a、制动失效b.制动跑偏c、制动抱死d.制动拖滞31.就一般防抱死刹车系统而言下列叙述哪个正确()。

a、紧急刹车时，可避免车轮抱死造造成方向失控或不稳定现象b、abs故障时，刹车系统将会完全丧失制动力c、abs故障时，方向盘的转向力量将会加重d、可提高行车舒适性。

32.出现制动跑偏故障，如果轮胎气压一致，用手触摸跑偏一边的制动鼓和轮毂轴承过热应()。a、检查左右轴距是否相等b、检查前束是否符合要求。

c、两侧主销后倾角或车轮外倾角是否不等d、调整制动间隙或轮毂轴承。

33．诊断、排除制动防抱死系统失效故障首先笫一步应该()。a、通过警告灯读取故障**b、对系统进行直观检查c、确认故障情况和故障症状。

d.利用必要的工具和仪器对故障部位进行深入检查34 .前照灯近光灯丝损坏，会造成前照灯()。

a、全不亮b.一侧不亮c.无近光d.

无远光35．用万用表检测照明灯某线路两端，电阻为0，说明此线路()。a、断路b、搭铁c、良好d.接触不良36．连接闪光器上的两个接柱，转向灯亮起则说明()。

a、供电线断路b、转向开关损坏c、闪光器损坏d、灯泡损坏。

37.若左侧转向灯总功率大于右侧转向灯总功率，则()。a.

左侧闪光频率快b、右侧闪光频率快c、左右侧闪光频率相同d、会使闪光器损坏38．制冷系统中有水汽，会引起()发出噪声。a、压缩机b、蒸发器c.冷凝器d.

膨胀阀39．蒸发器控制阀损坏或调节不当，会造成()。

a、冷空气不足b、系统太冷c、系统噪声大d.操纵失灵40．观察制冷系统玻璃处有气泡及雾状情况情形，低压表读数过低，膨胀阀发出噪声，说明（）。

a.制冷剂不足b.制冷剂过量c、压缩机损坏d、膨胀阀损坏。

41．打开鼓风机开关，鼓风机不运转，可能线路上存在（）。a.断路b、短路c.

搭铁d.击穿42．下列现象会造成除霜热风不足的是()。a、除霜风门调整不当b.

出风口堵塞c、供暖不足d、压缩机损坏。

43.当发动机曲轴中心线弯曲大于()mm时，曲轴须加以校正。a、0 .

10b、0.05c、0. 025d、0 .

01544．发动机汽缸盖上的气门座裂纹最好的修理方法是()。a.粘接法b.

摩削法c.焊修法d、堵漏法。

45．用汽缸压力表测试汽缸压力时，用启动机转动曲轴大约()s。a、1-2b、2-3c、1-3d.3～546.

qfc -4型测功仪是检测发动机()的测功仪器。a、无负荷b、有负荷c、大负荷d.加速负荷47．汽车专用示波器的波形，显示的是()的关系曲线。

a.电流与时间b.电压与时问c、电阻与时间d、电压与电阻48．发动机转速升高，供油提前角应()。a.变小b、变大c、不变d、随机变化。

49．检测电控燃油喷射系统燃油压力时，应将油压表接在供油管和()之间。

a.燃油泵b、燃油滤清器c、分配油管d.喷油器50．发动机全浮式活塞销与活塞销座孔的配合，汽油机要求在常温下有（）mm的过盈。

a.0.0 25 -0.075b. 0.0025-0.0075c、0.05-0.08d、0.005–

51．安装活塞销时先将活塞销置于水中加热到()℃取出。a-8oc、50 -80d、80~90

52．拧紧ajr型发动机汽缸盖螺栓时，第二次拧紧力矩为()。a、40b、50c、60d、75

53．用连杆检验仪检验连杆变形时，若三点规的3个测点都与检验平扳接触则连杆()。

a、无变形b、弯曲变形c、扭曲变形d、弯扭变形54．对于二冲程发动机，汽缸完成一个工作循环，活塞往复运动()个行程。

a、1b、2c、3d、4

55 .变速器壳体前后端面对第。

一、二轴轴承孔公共轴线的圆跳动误差，可用（）进行检测。

a、内径千分尺b、百分表。c、高度游标卡尺d、塞尺56.编制差速器壳的技术检验工艺卡，技术检验工艺卡首先应该()。

a、裂纹的检验，差速器壳应无裂损b、差速器轴承与壳体及轴颈的配合的检验c、差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙的检验d、变速器壳连接螺栓拧紧力矩的检验。

57．变速器倒档轴轴承孔轴线的平行度误差一般应不大于（）mm。a、0.02b、0.04c、0.06d、0.10

58.下列关于自动变速器驱动桥中各总成的装合与调整中说法错误的是()。

a.用扭力扳手转动输出轴，检查输出轴的转动扭矩，此时所测力矩是开始转动所需的力矩。

b.输出轴和齿轮总成保持不动（可用2个螺钉将一扳杆固定在输出轴齿轮上），装上输出轴垫圈和螺母，按照规定力矩拧紧c、把百分表支架装在驱动桥壳体上，使百分表触头对着输出轴中心孔上粘着的钢球，用专用工具推、拉并同时转动输出轴将出轴轴承装合到位。

d、将输出轴、轴承及调整垫片装入驱动桥壳体内，以专用螺母作为压装工具将输出轴齿轮及轴承压装到位。

59．安装盘式制动器后，()用力将制动器踏板踩到底数次，以便使制动摩擦片正确就位。

a、停车状态b、启动状态c、怠速状态d.行驶状态60.变速器（）螺母拧紧力矩为10 nm.

a.输入轴b.输出轴c.

中间轴d、任意轴61.钢板弹簧卡子内侧与钢板弹簧侧的间隙应该为（），a. 0.

7-1.0b. 0.

8-1.0c、0.9-1.

0d.以上均不正确62.更换踏板时，必须()制动踏板的自由行程。

a、测量调整b、加大c.减小大于d、以上均正确63．用内径表及外径千分尺进行测量，轮毂外轴承与轴颈的配合间隙应不大于（）mm。

a、0.020b、0.040c、0.

060d. 0.08064.

分动器里程表软轴的弯曲半径不得小于（）mm。ac、l00d、20065．万向节球毂花键磨损松旷时，应()。a、更换内万向节球毂b、更换球笼壳c .

更换万向节总成d、更换万向节球毂。

66．汽车车身一般包括车前、车底、侧围、顶盖和()等部件。a、车后b、后围c、车顶d、前围67.下列属于驱动桥装配验收的项目有()。

a、检查转向盘的自由行程b、调整前轮前束c、调整最大转向角d、装复车轮制动器。

68．相对密度是指温度为25℃时的值，环境温度每升高1℃则应()0.0007。

a、加上b、减去c.乘以d、除以69．密度计是用来检测蓄电池()的器具。

a .电解液密度b.电压c、容量d.输出电流。

70.使用的指引式万用表型号不同，测得的发动机()接柱之问的阻值不同。

a、“f”与“e”b、“b”与“e”c、“b”与“f”d、“n”与“f”

71．桑塔纳起动机“50”柱引出的导线接向()。

a.电池正极b.电池负极c、点火开关d、**接线扳。

72．调节器的检测方法可分为静态检测和()。a、电阻检测b、搭铁形式检测c、管压降检测d、动态检测。

73．接通电路，测量调节器大动率三极管的管压降过低（小于0.6v），说明三极管()。

a、短路b、断路c、搭铁d、良好。

74．检测起动机电枢轴轴颈外径与衬套内径的配合问隙，应使用(a、万用表b、游标卡尺c、百分表d、塞尺75.试验起动系时，试验时间()。

a、不宜过长b、不宜过短c、尽量长些d、无要求76.起动系线路检测程序可分为()，依次选择各个节点进行。a、从后向前b、从前向后c、从中间向前向后d、以上都可以。

77．天气寒冷时，向年内提供暖气，以提高车厢内温度的装置是(a、制冷装置b.暖风装置c、送风装嚣d、加湿装置78．汽车空调的诊断参数中没有()。

a、风量b、温度c、湿度d、压力79．制冷装置的检漏方法中，最简单易行的方法是()。a、肥皂水检漏法b、卤素灯检漏法c、电子检漏仪检漏法d、加压检漏法。

80．制冷装置在拆卸调换部件时，在充注制冷剂之前必须()。a、清洗b、加压c.抽空d、加油。

二、判断题（第81题～第100题。对于下面的叙述，你认为正确的，请在答题卡上把相应题号下“a”涂黑，你认为错误的，把“b”涂黑。每题1分，满分20分。）

81．（）劳动权主要体现为平等就业权和诚实守信。

82．（）黄铜的主要用途用来制作导管、空调管、散热片及导电、冷冲压、冷挤压等零部件。

83. (单相直流稳压电源有电网、整流、滤波和电源变压器组成。84．（）控制阀是用来控制或调节液压系统中液流的流动方向、压力和流量，从而控制执行元件的运动方向、阻力、运动速度、动作顺序以及限制和调节液压系统的工作压力等。

85．()多缸发功机汽缸的总容积之和，称为发动机的排量。86 .（车辆突然熄火时，尝试再次启动，若不成功，检查电路系统。

87.()全面质量管理概念最早是由美国质量管理专家提出的。88．()若发动机活塞敞缸异响，低温响声大，高温响声小，则为活塞与汽缸壁问隙过大。

89．()若发动机两缸或多缸不工作，可用单缸断火法找出不工作的汽缸。

90．（）如果冷车时尾气不合格，而热车时合格了，说明三元催化转换器没故障。

91．()读出故障**的方法首先是打开点火开关，将它置于on位置，并且启动发动。

92．()充电系统电压调整过低会使灯泡烧毁。

93.()冷凝器风扇不转，会导致制冷系统高压侧压力变低。94．（）读取数据流是发动机电子控制系统利用仪器诊断最准确的方法。

95．()汽缸体和汽缸盖焊修后应用水压法检查是否有渗漏，若有渗漏应再次补焊。

96．（）变速器盖的变速叉端面磨损量应不大于0.40mm。97．()从动盘铆钉铆入深度不小于0.2mm,超过极限值，应更换从动盘总成。

98．()电子品体管调节器经过检测，若出现故障，一般需更换新件。99．（）起动系线路电压降应大于0.2v。

100.()安装电磁离合器时，若空气问隙不合适时，应根据需要增减垫片。

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