篇一：汽车涂装与设备教学实训总结。
汽车涂装与设备教学实训总结。
车身涂装工艺流程。
白件检查→上挂→手工预脱脂→热水洗→预脱脂→脱脂→水洗→水洗→表调→磷化→水洗→水洗→钝化→水洗→纯水洗→电泳→电泳后冲洗（槽口循环uf液喷洗→第一道循环uf液喷洗→uf液浸洗→第二道uf液喷洗→新鲜uf液洗→沥洗→循环去离子水洗→循环去离子水浸洗→新鲜去离子水喷洗）→转挂→烘干→强冷→涂密封胶→上遮蔽→喷pvc→下遮蔽→烘干→检查→打磨→擦净→中涂→晾干→烘干→强冷→检查→打磨→擦净→色漆→晾干→清漆→晾干→烘干→强冷→检查（如不合格回到上一层打磨过程）→抛光修饰→空腔注蜡→转挂。
塑料件涂装工艺流程。
白件检查→上挂→预脱脂→脱脂→热水洗→水洗→纯水洗→风淋→烘干→冷却→去静电除尘→火焰处理→去静电除尘→喷涂底漆→晾干→强冷→检查→打磨→去静电除尘→色漆→晾干→清漆→晾干→烘干→强冷→下挂→检查→抛光修饰。
重点。1，涂装的定义：涂装是指将涂料涂覆于（基底表面）物面上，经干燥成膜的工艺。涂料的定义。
涂装车间的定义：涂装车间是将涂料涂于被涂物上，制成满足特定质量要求的涂层的施工场所。
2，涂料（涂装）的功能和作用。
1）保护作用：保护被涂物，使其免受周围介质的侵蚀，起防腐蚀、抗老化和耐各种介质的作用。
2）装饰作用：涂装可使被涂物具有色彩、光泽、鲜映性、平滑性、立体感和标志等，给人以美的感受。
3）特种功能：涂装能调节热、电等能量的传导性；防止微生物的附着（杀菌）；示温；控制声波的散发、反射和吸收；产生夜光等。
3，涂装的三要素（1）涂装材料：涂装材料的质量和作业配套性是获得优质涂层的基本条件。在选用涂料时，要从涂膜性能、作业性能和经济效果等方面综合衡量。
2）涂装工艺：涂装工艺是充分发挥涂装材料的性能，获得优质涂层，降低涂装生产成本和提高经济效益的必要条件。
3）涂装管理：涂装管理是确保所制定的工艺的实施，确保涂装质量的稳定，达到涂装目的和最佳经济效益的重要条件。4，涂料命名原则：
（1）涂料全名是由颜料或颜色名称加上成膜物质名称再加上基本名称而组成。对于不含。
颜料的清漆，其全名一般是由成膜物质名称加上基本名称而组成。
2）涂料的颜色位于名称的最前面，若颜料对漆膜的性能起显著作用，则可用颜料的名称代替颜色的名称，仍置于涂料名称的最前面。
3）成膜物质名称应适当简化。漆基中含有多种成膜物质时，选取起主要作用的一种成膜物质命名，必要时也可选取两种或三种主要成膜物质，主要成膜物质在前，次要成膜物质在后，如：红环氧硝基磁漆。
4）基本名称表示涂料的基本品种、特性和专业用途。（5）在成膜物质名称和基本名称之前，必要时可插入适当词语注明专业用途和特性等。如：
白硝基球台磁漆。
6）凡是烘烤固化的漆，名称中（成膜物质和基本名称之间）都有烘干字样。基烘干磁漆、铁红环氧聚酯酚醛烘干绝缘漆（7）凡双（多）包装的涂料，在名称之后应增加“（分装）”字样。5，涂料的编号原则：
涂料型号用于区别具体涂料品种，它位于涂料名称之前，由一个汉语拼音字母和几个阿拉伯数字组成。字母表示涂料类别代号，位于型号的最前部；第。
一、二位数字表示涂料基本名称代号；第。
三、四位数字表示涂料的序号；在第二位数字与第三位数字之间加一短横（读成“至”），把基本名称代号和序号分开。如：c06-1f06-9c06-1铁红醇酸树脂底漆6，涂料按成膜方式的分类。
7，涂料按成膜物质的类别的分类：17类8，脱脂方法。
1）有机溶剂清洗法。
依靠有机溶剂对油污的浸透、溶解等作用达到去除油污的目的。清洗方式：手工擦拭、浸洗法、蒸汽法。
缺点：容易引发**炎、具有毒性和麻醉性、易燃、排放污染。
2）碱液清洗剂脱脂。
利用含有表面活性剂的碱性物质对动植物油的皂化及表面活性剂的浸润、分散、乳化及增溶作用达到去除油污的目的。
作用机理：皂化、分散、乳化、溶解、机械等。清洗方式：喷式、浸式、喷、浸结合9，影响脱脂的工艺因素（1）脱脂温度的影响（2）脱脂时间的影响（3）机械作用的影响。
4）脱脂剂对脱脂效果的影响。
10，脱脂效果的检查方法：水浸润法，观察磷化膜法，除油率法11，脱脂技术的发展方向。
1）多次脱脂处理确保清洗质量。
2）采用有机溶剂脱脂的比例越来越小（3）努力降低脱脂温度（4）采用低泡脱脂剂。
5）为获得结晶的细密、均匀、耐蚀性好的薄型磷化膜，开发了带表面调整作用的脱脂剂。
6）为了便于进行污水处理，减少公害，国外努力开发无磷或低磷的脱脂剂（7）开发易于被清洗的拉延油及防锈材料，使零件上的油污易于被清洗（8）加强槽液过滤。
9）开发脱脂槽液的脱脂装置，延长槽液使用寿命，以节省生产费用。
12，磷化的定义：所谓磷化处理是指金属表面与含磷化二氢盐的酸性溶液接触，发生化学反应而在金属表面生成稳定的不溶性的无机化合物膜层的一种表面化学处理方法，所生成的膜称为磷化膜。
13，影响磷化的因素：
1）磷化工艺参数的影响（2）促进剂的影响。
3）被处理钢材表面状态的影响（4）磷化前的表面调整处理的影响。
5）磷化工艺管理方面的影响14，磷化工艺参数影响有几个方面（1）总酸度（2）游离酸度。
3）酸比——酸比即指总酸度与游离酸度的比值（4）温度（5）时间15，喷***构一般常用的喷枪由喷头，调节部件和枪体三部分组成。
喷头由空气帽、喷嘴、针阀等组成，是改变涂料的雾化，喷流图样等决定喷枪性能的关键部件；调节部件是调节涂料喷出量和空气流的装置。16，喷枪的操作要点（1）、喷涂距离系指喷枪头到被涂物的距离。标准的喷涂距离在采用大型喷枪时为20~30cm，小型喷枪为15~25cm，空气雾化的手提式静电喷枪为25~30cm（2）、喷枪运行方式包括喷枪对被涂物面的角度和喷枪的运行速度，应保持喷枪与被涂物面呈直角、平行运行，喷枪移动速度一般在30~60cm/s内调整，并保持恒定（3）、喷雾图样搭接的宽度应保持一定前后搭接程度一般为有效喷雾图样幅度的1/4~1/3
17，什么是电泳涂装。
电泳涂装是将具有导电性的被涂物浸渍，在装满水稀释的浓度比较低的电泳涂料槽中作为阳极（或阴极），在槽中另设置与其相对应的阴极（或阳极），在两极间通一定时间的直流电，在被涂物上析出均。
一、水不溶涂膜的一种涂装方法18，电泳涂装根据被涂物的种类和极性的分类阴极电泳和阳极电泳19，电泳的四个阶段和步骤(1)、漆前表面处理。
前处理过的被涂物面应均匀、无斑痕，应无任何污物，并防止在电泳前二次污染(2)、电泳涂装(3)、电泳后冲洗：
在槽出口处用循环uf液喷洗(1-2排喷管)→第一道循环uf液喷洗，30秒→在循环uf液中浸洗，全浸没→第二道循环uf液喷洗，1-2排喷管→新鲜uf液喷洗，1-2排喷管→沥液，最少60秒→循环去离子水喷洗，30秒→循环去离子水水洗，全浸没→新鲜去离子水喷洗，1-2排喷管(4）、电泳后烘干。
20，电泳涂装的优点和局限性优点：（1）可实现完全自动化，适用于大流水线生产（2）可得到均一的漆膜。
3）泳透性好，可提高耐腐蚀性（4）涂料的利用率高。
5）安全性高、是低公害涂装。
6）涂膜外观好，烘干时有较好的展平性局限性：（1）、一般电泳涂膜的耐候性差，在户外使用时需涂面漆。
2）、对挂具的管理要求较严，为了通电性好挂具上的漆膜必须剥离。3）、仅适用于具有导电性的被涂物涂底漆。（4）、具有下列结构的被涂物不宜采用电泳涂装：
a、能带较多污物、污水进电泳槽的结构。b、能带出较多电泳漆槽液，多次水洗后仍积液的结构。c、有空气泡、在水中不能全浸没的结构。
（5）、外观装饰性要求高的、由多种异种全部金属组合成的被涂物，也不宜采用电泳涂装。（6）、不能耐高温（165-180℃）的被涂物不能采用电泳涂装。
7）、对颜色有限定要求的涂装不宜采用电泳涂装。（8）、对小批量生产场合涂装不宜采用电泳涂装。（9）、槽液和设备管理要求较高。
（10）、设备费用高、投资大。（11）、电泳槽管理必须连续运转。
21，影响电泳涂装工艺条件有哪些（1）、槽液的组成方面固体分、灰分、meq和有机溶剂含量（2）、电泳条件方面槽液温度(控制在28±1℃)、泳涂电压、泳涂（通电）时间（2~4min）（3）、槽液特性方面ph值（控制在±0.05~0.1）、电导率（控制在±300μs/cm）（4）、电泳特性方面库仑效率、最大电流值、膜厚和泳透力22，阴极电泳涂装中最佳阴阳极面积比阴：
阳=4:123，液面的最佳流速0.2~0.
3m/s24，阴极电泳的烘干温度160~180℃25，涂料的成膜过程涂料由液态（或粉末状）变成固态，在被涂物表面上形成薄膜的过程称为涂料成膜过程。液态涂料依靠溶剂挥发、氧化、缩合、聚合等物理或化学作用成膜。粉末涂料依靠熔融、缩合、聚合等物理或化学作用成膜涂膜过程分类：
（1）、热塑性涂料的成膜过程：液态溶剂型依靠溶剂挥发，粉末涂料依靠熔融（2）、热固性涂料的成膜过程：除溶剂挥发和熔融等物理作用外，主要靠缩合聚合等化学作用26，烘干环境的要求（1）、环境应清洁，无灰尘，空气要干净（2）、温度要符合涂料的技术要求，过高过低都会影响干燥效率和涂膜质量（3）、空气要流动（4）、设置排风装置27，烘干室应具备的条件（1）、在质量性能方面：
应遵循被烘干物的温度时间曲线；被烘干物的温度分布均匀；烘干室内应清洁、无尘；避免烘干过程中产生的分解物冷凝。（2）、在节省能源方面：能源**；炉门；对外的绝热措施。
（3）、在符合法规方面：对环境的影响-散发物（有机挥发物voc）；对工位安全规范上-防爆、溶剂、气味。（4）、易维修性：
易清理；可接近性；成套设备的易更换。28，涂层固化过程经历的三个阶段（1）、表干：当手指轻触涂膜感到发粘，但涂膜不附在手指上的状态。
（2）、半硬干燥：用手指轻捅涂膜，在涂膜上不沾有。
工作总结 汽车教学工作总结
汽车教学工作总结。本学期我担任 两个班 汽车发动机 的教学工作。在本学期的教学过程中，依然坚持主抓基础知识为主，对重点 难点循环讲解，让绝大部分同学掌握后再进入下一个内容的学习的教学方法。整个教学过程慢慢深入，使学生学习有一个循序渐进的适应过程。经过一个学期的教学，学生在专业知识和技能方面得到了一定...
教学工作总结 教学工作总结
在这5年的教育教学工作，在我校许多老教师尤其是我们组教师的指导帮助下，在不断探索教育教学规律的过程中，积累了一些粗浅的认识和看法，感受最深的是以下几点 一 把握时代脉搏，使政治课永远充满浓郁的时代气息。政治课是一门时代性和实践性都很强的学科。脱离时代的政治课除了一味的说教之外就是缺乏生气的一潭死水。...
高职汽车学院专业教师教学工作总结
回顾16年，在学院党委的领导下，围绕公路学院教学教研的中心工作，结合实际，认真学习贯彻党的各项方针 政策，认真参加科学发展观的学习，通过学习，进一步坚定了建设中国特色社会主义的信念和决心，提高了思想政治觉悟，与同志们一道勤奋工作，为学院的发展做出贡献。现将16年度工作完成情况汇报如下 一 思想政治方...