# 3 机 c 级检修技术工作总结。
班组： 调速班
日期：2023年3月25日
# 3 机 c 级检修技术总结。
一、 简要文字说明：
2023年3月5日～3月20日我们调速班完成#3机组的c级检修，设备试运一次成功。同时积极开展技术革新、技术讲课、技术培训等技术工作。并从以下方面予以总结。
二、 项目完成情况：
# 3机 c级检修计划安排标准项目 8项，共完成 8项，增加项目 1项，完成 1项。计划安排非标准项目 1项，完成 1项，增加项目 0项，完成 0项。完成消缺项目 8项。
主要完成标准项目：
1、 主机润滑油、保安油系统、顶轴油系统小修，冷油器、滤网清扫，系。
统阀门消漏。
2、 eh油系统小修，冷油器及辅助冷却器清扫。
3、 主油泵推力瓦检查。（停机后2月10日已检查）
4、 交流润滑油泵、直流润滑油泵大修，阀门检修。
5、 主机油净化装置小修。
6、 甲、乙小机调节保安油系统、润滑油系统小修，冷油器及滤网清扫。
7、 甲小机主油箱及滤网清扫。
8、 甲、乙小机主油泵、辅助主油泵、交流润滑油泵、直流润滑油泵小修，冷却水系统检查更换。
增加完成标准项目：
1、 油净化装置聚结罐排空软管至油泵入口加装二次门（铜球阀1/2＂）。
未完成标准项目：无。
主要完成非标准项目：
1、 主机交流、直流润滑油泵机械密封更换。
增加完成非标准项目：无。
未完成非标准项目：无。
完成消缺项目：
#2、##7高调支架冷却水进、回水接头更换加固。
2、 检查#8高压蓄能器进油接头奶嘴密封线处有通槽，进行更换，含接头。
底座o型圈。
3、 压缩线油门盘根微渗，盘根压盖紧固后检查无渗漏。
4、 手拍危急遮断手柄底板与前箱结合面渗油处理。
5、 主机喷油实验手柄与前箱结合面渗油处理。
6、 主机乙顶轴油泵更换一台。
7、 主机交流润滑油泵出口门盘根渗油处理。
8、 甲小机主油泵机械密封更换，型号：yh680-34。
三、 检修过程中发现的问题及处理：
1、 主机甲冷油器润滑油滤网破损更换。
2、 甲小机主油泵机械密封损坏，共更换一付，型号：yh680-34。
3、 由于主机交流润滑油泵机械密封及轴套为yh680-50与#4机及本机组。
直流油泵不一致，更换为统一型号yh680-34；轴套更换为不锈钢：2cr13。油泵上盖两侧钻孔（m10×1），加装冷却油管。
4、 2月3日#3机停机，2月10日对主油泵检查，推力间隙实测为0.30mm。
油泵推力盘靠在推力瓦工作面时热工轴移显示值为-0.011 mm，靠在推力瓦非工作面时热工轴移显示值为-0.305 mm（集控室仪表主油泵轴移显示值），计算结果推力间隙为0.
316mm；解体检查发现主油泵推力瓦非工作面有轻微磨损。对主油泵推力瓦非工作面进行修刮后推力间隙实测为0.30mm；热工重校零位，油泵推力盘靠在推力瓦工作面时热工轴移显示值为-0.
003 mm，靠在推力瓦非工作面时热工轴移显示值为-0.304 mm（集控室仪表主油泵轴移显示值），计算结果推力间隙为0.307mm。
四、 设备及系统变更：无。
五、 设备检修后尚存在的问题拟采取的对策：无。
六、 试验结果的简要分析：
1、 3月19日试运，9：20分作主机挂闸试验，#1危急遮断油门无法复。
位，挂不上闸。10：00分办理工作票进行检查。
1）检查发现#3机#1危急遮断油门打击板立销（圆锥销φ5×25）脱落，扭弹簧失去扭力无法工作。
2）重新冲铆圆锥销后装复，复查脱口间隙：#1 0.95mm；锤头低于轴面0.
70mm；打击板与轴间隙0.20mm。#2 1.
00mm；锤头高于轴面0.45mm；打击板与轴间隙1.40mm。
3）15：30分配合热工作主机挂闸试验，设备工作正常。
调速班。2023年3月25日。
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