7 23动车追尾事件”观后感版本

发布 2020-05-20 19:50:17 阅读 7021

自从发生了“7。23温州动车追尾事件”,不知怎么的,每晚我久久不能入睡,心里总是沉沉的,酸酸的,说不出是什么味道,总想哭,但又哭不出来……

201x年7月23日晚8时34分,甬温线永嘉站至温州南站间,北京南至福州d301次列车与杭州至福州南d3115次列车发生追尾事故,事故原因将在9月中旬公布。截至7月29日,事故已造成40人死亡,200多人受伤,其中还有数名外籍人士。201x年7月28日10点左右,温家宝总理来察看“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故现场并召开中外记者会。

7月29日,事故遇难者家属和亲友等来到事故现场举行悼念活动。遇难人员赔偿救助标准由50万元提升为91。5万元。

通过新闻上的直播画面,我们看到了惊人的一幕——铁路上动车已是撞的面目全非,四节车厢坠入桥下,好几辆挖土机正在工作。

邵曳戎,温州市公安局特警支队长,甬温线特别重大铁路交通事故的现场救援人员之一。正是在邵曳戎以往交通事故施救的经验及技术坚持下,2岁零8个月的项炜伊成为最后一名获救的生还者。

事后有记者采访邵曳戎,问他是怎么发现小炜伊的,邵曳戎的回答让我们大吃一惊。他答道:“消防战士爬进机车后搬离尸体。

消防战士一晚上没有发现活体,当发现孩子的小手时,战士非常激动,用最轻的动作,用手,不是用工具把上面的铁、铝、玻璃等一点点搬开,搬开一个大块物体后,看到了小炜伊的后背。她做了几个深呼吸,移动过程中,发现她的脚被压着,我们没用机器,用手把很重的东西搬开,把小孩子慢慢地从车厢里移出来。发现她的手在动的时候,就以最快的速度通知桥下的医务人员。

我们救出来一个不容易,要保住。她最终是得救了,现在我真的很高兴。”

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