地基与基础分部工程施工总结

一、工程概况。

工程名称：广州港南沙汽车码头商品汽车库工程。

工程地址：广州市南沙区黄阁镇沙仔北路6号。

建设单位：广州港南沙汽车码头****。

施工总承包单位：广州协安建设工程****。

设计单位：广东省建筑设计研究院。

勘察单位：广东省建筑设计研究院。

监理单位：广州市云兴建设工程监理****。

本工程总建筑面积为82976.16 平方米，一栋6 层车库，无地下室，框架结构，采用φ500预制管桩基础，建筑高度为23.5米。

地基与基础分部，于2023年6月9日开始施工，于2023年8月10日完工。

二、施工组织实施情况。

本工程基础施工工期较短（共计60天），采用φ500预制管桩基础，共计桩数为1095根。由于工程量大，为了缩短工期，我司组织4台d62桩机同时施工打；承台及地梁施工时以伸缩缝分界划分为3个施工区同时施工。

承台及地梁土方开挖时，由于地下水位较高，且为砂质土，容易坍塌，我司开挖承台时在旁边每隔25米布置一个降水坑，日夜不停抽水，直至承台地梁砼浇筑后土方回填才停抽水。

为确保工程质量，我司编制基础施工组织专项方案，对施工操作及每一工序都事先做技术交度，严格执行施工方案及相关的质量规范要求，对工程质量进行严格把关，特别是隐蔽工程验收项目，先经过自检、互检、专检后经监理、设计和质监人员验收合格后，方可进行下一工序施工。

三、分项工程质量情况。

1、预制桩基础：本工程采用锤击预制桩基础，施工中按照施工方案实施，对锤击桩的垂直度、接桩焊接质量、严格控制最后三阵每阵（10锤）的贯入度不大于20mm，以达设计及相关规范要求。

我司派出施工管理人员严格检查，检查合格后方可进行下一工序施工，认真做好隐蔽验收工作，不定期的进行质量抽查，项目部严格实行三检制度，打桩过程中监理、建设单位人员进行全程质量监督。

桩基础完成后，由广东省建材产品质量检验中心对本基桩工程根据国家现行法律法规和相关标准规范进行了高应变和低应变检测，检测结果全部合格。

2、基础开挖：本工程土方开挖拟采用机械开挖为主，人工开挖为辅的施工方法。人工清理整平，开挖过程中随意观测基础开挖深度，严格控制轴线和标高，机械开挖至设计基础标高150-200mm，剩余部分由人工挖除修边清底，及时做好基坑排水，防止了基坑积水浸泡。

3、模板工程。

1）基础支模时应先检查土壁的稳定情况，当有裂纹及塌方危险迹象时，应采取安全防范措施，方可作业。

2）距基槽（坑）上口边缘1米内不得堆放模板，斜支撑与侧模的夹角不应小于45度，支撑在土壁上的斜支撑应加设垫板，底部的对角楔木应与斜支撑连结牢固。

3）两侧模板间用水平支撑连面整体。

4、钢筋工程。

本工程钢材全部采用大型钢材厂家生产的钢材，有产品质量证明书，我司按规范要求对其原材进行见证抽样送检，经广东省建材产品检验中心检测合格后才给予使用。制作时钢筋的净尺寸、弯钩长度、角度、直螺纹加工丝数的尺寸均达到设计和规范要求，严格按图纸设计要求进行绑扎，预制好垫块，确保钢筋保护层的厚度。钢筋安装完毕自检合格后及时通知甲方、设计、监理、质监等部门进行隐蔽验收，合格后才进行下一工序的施工。

5.混凝土工程。

本工程砼采用的是广州润楠混凝土****生产的商品砼，按照规范要求均见证取样对其试件进行了抗压强度检测。基础分部留置度件共计46组（其中c35标准养护32组、c20标准养护14组），经广东省建材产品检验中心检测后所有试件结果合格。按照gbj107-87规范的统计方法进行了计算评定，评定结果全部合格，满足设计及规范要求。

在施工中我们坚持专人振捣、专人养护，砼外观质量未出现露筋、孔洞、裂缝、疏松等严重缺陷，一般缺陷也进行了有效控制，使各个部位砼质量都得到保证。

四、质量控制资料评定：

：施工组织设计施工方案、图纸会审、设计变更文件；

：工程定位测量、基线复核记录；

：隐蔽工程验收、检验批、分项、分部工程验收记录；

：原材料出厂合格证及检（试）验报告；

：施工试验报告及见证检测报告。

以上质量控制资料经施工、监理单位核查后基本齐全，符合要求。

五、安全生产、文明施工。

在施工过程中，加强现场安全管理工作，贯彻执行施工技术安全操作规程及有关规定，签定施工安全责任制，健全施工班前活动，完善安全交底工作，发现安全隐患要及时整改。本工程能按照编制好的施工组织设计和专项的施工方案施工，使到施工质量和工程进度都达到了预期制定的目标和要求。

综上所述本工程地基与基础分部工程资料齐全，各项检测均已合格，符合设计及规范要求，自评合格。

广州协安建设工程****。

广州港南沙汽车码头商品汽车库工程

2023年9月16日。

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地基与基础工程施工小结

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