进气压力传感器又名歧管压力传感器；无论哪种命名法都是一个工作原理，其信号同空气流量计信号一样，也是电喷车中最重要的传感器之一，有很多电喷车发动机不用空气流量计而用歧管压力传感器，它和曲轴位置传感器一起决定着发动机工作的基本供油量。发动机工作是，歧管压力传感器测量进气歧管内的绝对压力和环境大气压之间的差值，使其转变为电压信号。电脑板根据这个信号计算出精确的进气量，进而使喷油嘴输出一定宽度的喷油脉冲信号，使混合气浓度为最佳空燃比。
歧管压力传感器的供电为5v电源，由电脑板提供。传感器信号电压在真空管没有真空度静止状态时，车型不同一般为3.8—4.
8v，发动机启动着火后，在真空吸力的作用下，传感器信号电压下降，随着发动机转速变化，信号电压在1.5—4.8v之间变化。
电脑板测试检修时，这个信号必须接入，大多数车型在启动状态这个信号不起作用，正常着火后它才工作。，如果电脑板损坏按固定模式喷油点火，这个信号也不会工作。有个别车型歧管压力传感器信号还和怠速阀、egr阀有关联，调整信号电压的高低，怠速阀动作，egr阀有开关的变化。
压力传感器工作原理
发展状况。1954年史密斯详细研究了硅的压阻效应，从此开始用硅制造压力传感器。早期的硅压力传感器是半导体应变计式的。后来在 n型硅片上定域扩散p型杂质形成电阻条，并接成电桥，制成芯片。此芯片仍需粘贴在弹性元件上才能敏感压力的变化。采用这种芯片作为敏感元件的传感器称为扩散型压力传感器。这两种传感器都同...
压力传感器工作原理
电阻应变式压力传感器工作原理细解。2011 10 14 15 37元器件交易网 字号 中心议题 电阻应变式压力传感器工作原理。微压力传感器接口电路设计。微压力传感器接口系统的软件设计。微压力传感器接口电路测试与结果分析。解决方案 电桥放大电路设计。ad7715接口电路设计。单片机接口电路设计。本文采...
压力传感器
1 应变片压力传感器原理。在了解压阻式力传感器时，我们首先认识一下电阻应变片这种元件。电阻应变片是一种将被测件上的应变变化转换成为一种电信号的敏感器件。它是压阻式应变传感器的主要组成部分之一。电阻应变片应用最多的是金属电阻应变片和半导体应变片两种。金属电阻应变片又有丝状应变片和金属箔状应变片两种。通...