第３２卷第９期２０１年９月哩。
２０１年７月）
陈弋。月份，我国规模以上工业增加值同比增长１３．比６月份回落０．３个百分点。受宏观经济主动调控影响，７月份港口运输生产出现**，但仍保持健康发展势头。
经济适度**。货物吞吐量增速放缓。
月份。我国规模以上港口（简称港口）货物吞吐量完成６．７亿ｔ，同比增长８％，其中：沿海完成４．５亿ｔ，同比增长６．５内河完成２．２亿ｔ，同比增长１１．
月份，虽然港１２运输生产仍保持增长，但货物吞吐量较上月减少３ ７万ｔ，下降５．４增长率较上月放缓８．３个百分点，为自２００年４月以来最低增长率。７月份货物吞吐量大幅下滑的主要原因是国家宏观政。
策效应在港口运输生产上的逐渐显现。上半年我国国。
民经济出现偏热苗头，**主动实施一系列调控政策，下半年经济开始适度**，国内对大宗商品的需求逐渐降温。考虑到２００年下半年基数翘尾原因，＂３前的－增长仍是比较稳健的。外贸货物吞吐量下降明显，对沿海港口生产影响较大；７月份，沿海港１：
２增长率继续下滑，不及内河增长率的一半。内河吞吐量依旧保持两位数增长，但增长率也比上月有所回落。当前港口运输生产出现一定程度的降温，但仍有不少亿吨大港保持较快增长，营口港、青岛港、日照港、深圳港、南京港等亿吨港１２的增长率高于全国平均值，唐山港、连云港港、苏州港等的增长率更是超过３０％由于电厂库存较高，煤炭需求旺季不旺，北方部分煤炭装卸港吞吐量下滑较大。
２进口需求下滑。外贸降速加快。
月份，外贸货物吞吐量完成２．１亿ｔ，同比增长３．９内贸货物吞吐量完成４．６亿ｔ，同比增长９．９尽管集装箱外贸吞吐量超预期增长，但由于大宗货物外贸量下滑，７月份港１２外贸货物吞吐量增长率大幅下滑。较上月放缓８．８个百分点，为自２００年５月以来最低增长率，其主要原因是进口大幅减少。受国家宏观经济主动调控影响，国内对工业原料的需求开始降温。
据海关数据显示：７月份全国进口铁矿石５ ｌ万ｔ，虽。
比上月有所增长，但同比下降ｌ１．进１：７**１９０万ｔ，同比下降３．１较上月创纪录的２ ２万ｔ下降１４．出口钢材４５５万ｔ，较上月减少１０７万ｔ。上述大。
宗货物吞吐量不同程度的下滑拖累整体外贸吞吐量。
０１０年“迎峰度夏’’用煤需求不振，北方煤炭下水量较上。
月有所减少，内贸增长率也较上月放缓６．８个百分．占’，但。
增长率仍比外贸高６个百分点，连续３个月超过外贸。７月份仍有一些港口的外贸吞吐量取得较快增长，其中营１２港、青岛港、连云港港、深圳港、苏州港等港口的外贸增长率达到或超过１０％外贸超预期，港口集装箱吞吐量再创新高。
月份，港１２集装箱吞吐量完成１２７万ｔｅｕ同比增长１９．一７月累计完成８ ｌ万ｔｅｕ同比增长２２％
在港口运输生产中，集装箱运输一枝独秀，继续呈现高位增长。海关数据显示：７月份我国外贸进出口总值和出口值分别增长３０．和３８．再创历史新高，连续２个月超预期增长。
虽然２００年下半年以来基数逐渐上升，但受益于全球**量快速复苏及我国外贸。
增长超预期，７月份港口集装箱较上月增加３６万ｔｅｕ增长率为２．９同比增长率连续４个月保持２０％左右，是当前延缓港口运输生产增长下滑的最积极因素。反。
映集装箱景气度的中国出口集装箱运价指数也创２００年以来新高，主要航线运载率均超过９０％甚至出现爆舱。虽然集装箱增长仍维持在高位，但增长率较上月放。
缓１．５个百分点，继续上升的动能渐显不足。随着后期基数扩大，以及影响集装箱吞吐量的不确定因素的增。
加，集装箱的高增长将受到挑战。７月份，一些主要集装箱港口继续保持较快增长，青岛港、连云港港、厦门港、苏州港等港口的增长率均超过平均值。２０年以来国内排名前３位的港口恢复。
程度超出预期，其中深圳港、宁波一舟山港累计增长率。
在３０％以上，上海港累计增长率也达到２０％是推动集装箱运输高增长的中坚力量。●
全国港口生产简况
全国港口生产简况 2010年4月 作者 陈弋。水运管理 2010年第06期。4月份，我国宏观经济延续第1季度回升向好的积极态势，总体上运行平稳。受益于内外贸需求较快增长，4月份港口运输生产继续向好，主要生产指标表现良好。1 货物吞吐量同比降环比升。4月份，我国主要港口 以下简称港口 货物吞吐量完成6...
5月28日全国安全生产简况
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