尊重生命关爱少年。
抓好安全工作，是关系到下一代能否健康成长的工程，是保证学校正常秩序、维护学校稳定的重要因素，是学校办学质量的一个重要的衡量标准。我校领导和全体教职工高度重视学生安全管理和教育工作，并把交通安全作为安全教育的重中之重。为此，我校把交通安全教育作为学校工作的一个重要内容，列入学校工作计划，动员一切力量，动用一切手段，确保学校安全管理教育工作的成功。
我校牢固树立了“安全第一，预防为主“的思想，加大交通安全的宣传力度，通过形式多样的学习教育活动和规范的管理制度，强化学生交通法规和安全常识的意识，提高学生自我防护能力。
我校地处交通要道，学生来自四面八方，距离学校远近不一，交通工具多种多样，学校交通安全隐患十分突出，管理教育工作面临严峻的挑战。我们根据上级有关部门的要求，依据地理位置和实际情况，把交通安全教育作为学校德育特色活动，通过工作日常化，管理制度化，教育有机化，活动多样化，家校联合，三位一体，创立了我校交通安全教育的特色。
一、健全组织机构，落实安全责任。
1．提高认识，成立组织。
我校面临比较大的交通安全压力，开学之初，学校迅速成立了以校长王建武为组长的安全工作综合治理组，其中分管副校长方剑国负责交通安全工作，专门成立了“交通安全工作领导小组”。
组长：方剑国（副校长）
副组长：刘小平（政教处主任）
组员：各年级主任、各班班主任。
政教处与各个年级组长、各班班主任负责交通安全工作的具体操作与交通安全教育。
交通安全工作领导小组的建立，使我校的交通安全工作有了一个行之有效的组织保障，各项具体工作得到了很好的落实。
2．建立机制，健全制度。
在交通安全工作小组的领导下，我校制定了《学校交通安全工作计划》和具体的《交通安全教育实施办法》，建立了安全管理教育的有效机制和严格制度，落实责任，确保效率。
首问制：谁先看到违规交通行为谁先制止和教育，谁先遇到交通事故谁先通报和解决，否则承担责任。
问责制：校长为安全第一责任人，班主任为第二责任人，当事者为直接责任人，谁出问题谁负责。全体教职工与学校签订安全责任书。重大安全事故一票否决。
排查制：每月进行一次安全隐患排查，每半个学期进行一次安全工作总结。
报告应急制：遇到安全问题及时报告，层层反映；制定应急预案，妥善处理事故。
我校先后制订了《学校交通安全制度》、《学校事故报告工作制度》、《安全隐患排查处理制度》以及《自行车停放规定》，把安全教育作为班级工作考核的一个重要内容，独立奖惩，并与绩效工资挂钩。
二、加强安全管理，创建平安校园。
1．到目前为止，我校用于交通安全教育的硬件和软件投资已有几十万元，在学校门前建起了左右各20米的隔离护栏，建立了各种交通安全警示牌，为学校的交通安全和交通安全教育提供了一个良好的条件。
2．学校校制定了校园内交通规则，上下楼梯进行分流，要求学生按规定路线走；吃饭时间错开，以免踩踏时间的发生。学校规定，任何时候在校园内不准骑车，机动车辆不准进校门。平时这些工作由政教处、值周老师、门卫等具体负责，分工合作。
有学校团委组织成立校园安全监督小组。学校设有安全**台，发现问题及时**，点名道姓，不留情面。
3．我校交通安全隐患最大的时间是学生上学、放学、放假、返校四个时段，地点是学生乘车、过马路的地方。为加强学生的出入管理，加强对上学和放学的管理，降低交通安全隐患，我校一方面尽量动员学生全寄宿，减少学生到校、回家的次数；另一方面每天的上学和放学都安排有值日行政领导和值日教师在校门前值班，再加上保安和值日的学生会干部，共同疏导、维持上学和放学的交通秩序，监督和纠正个别不遵守交通规则和交通秩序的行为。
4．周末放假时，我校主动错开放学时间，并积极加强与客运公司的联系，请求他们在我校师生放学、特别是周末师生离校时多派车辆到我校接送，以缓解交通压力，降低发生交通事故的可能性。每周学生放假离校时，在不同地点，安排老师管理、监督学生，做好秩序维持、名单核对、乘车记录等工作。双休日政教处安排三位领导上街巡逻，风雨无阻。
在学生中成立双休日村级安全监督员，负责监督本村或本街道所属学生的交通行为。
三、充实教育内容，创新教育方式。
一）教育工作日常化。
秉着“安全无小事，处处是教育”的理念，发扬“和尚念经“的精神，我校时时强调安全，处处安全教育，在学校日常教育中体现交通安全教育。
1．把交通安全教育作为国旗下讲话的一个内容，在安全教育的主题下确定若干话题进行国旗下的讲话。
2．每周有一堂班级教育课（周日晚上第二节），把安全教育作为一项必须有的内容，哪怕老生常谈，也不厌其烦。
3．通过主题班会进行交通安全教育。如“文明交通我参与”、“尊重生命”等。
4．每周的周五早上（中午学生就要放假），由政教处或值周老师对学生进行安全教育，以交通安全作为常规内容。
5．每周一早操时间在值周老师作一周总结时，把安全情况作为一项重要内容。
二）教育内容有机化。
我们认为，交通安全教育要避免机械呆板，强制灌输，而要根据当地特点、学生实际，做到有机化、人性化。
中小学生好奇心强，敢于冒险的特点，使中小学生思维简单、思想单纯、参与社会活动少，辨别是非能力和应变能力较差。但求知欲望强烈，什么都敢接触，什么都想试试，这些心理特点，易于产生盲目的冲动和冒险行为。如在道路交通上穿越隔离栏，与车辆赛跑、追车扒车、骑车追逐戏嬉、胡钻乱窜、截头猛拐、骑车撒把等行为，从而诱发交通事故。
虽然活动能力很强，但自控能力和应变能力较差，遇到紧急情况难于应付，因而发生交通意外事故的机率较大，往往要高于**好几倍。因此，我们在对学生的安全教育中，进行了生命教育、责任教育、知识教育和法制教育。
1． 生命教育。
我校每年都开展“关爱生命，关注安全”的交通安全教育月活动。在学校的醒目位置进行交通安全**展，邀请公安机关进行交通事故报告会等。残酷的现实，血淋淋的**使学生对不注意交通安全的危害有一个强烈的感性认识。
2．责任教育。
上学期，我校进行了交通安全誓师签名仪式，以“对自己和别人的生命负责”为主题的系列教育活动。并就交通安全教育给每个学生印发了《致家长的一封信》，将学校的交通安全教育和家庭、社会连接起来，形成了学校、家庭、社会共同负责学生交通安全的局面。
3．知识教育。
为了加强交通安全教育，提高师生的交通安全意识，我校经常邀请专家学者到我校讲学，传授交通安全知识。我校自己编订了《交通安全知识宣讲材料》、《安全行车手册》等，对学生进行安全知识教育。
4．法制教育。
我校交通安全工作领导小组每学期聘请交警大队有关领导来校为学生讲解交通规则，并进行安全法制知识教育。积极参加各级各类交通安全征文活动，加大宣传的力度。
四、丰富教育活动，提高教育效率。
寓教育与活动，使学生在活动当中增强意识，增长知识，提高能力，是我们交通安全教育的基本思路。为此，我们在交通安全教育当中进行了一系列的活动，丰富多彩，生动活泼，取得了预期的效果。
一)深入扎实地开展学生交通安全宣传活动
1．开好安全教育课。
为了配合上级有关交通安全活动的安排，我们定期请威坪交警大队的交警为我镇各校学生上交通安全教育课。学生受教育率达100%。组织有关人员编辑出版了《学生交通安全教育手册》，下发至各校每生人手一本。
各校黑板报辟出“交通安全专版”，定期出版。校园都设置了交通安全教育标语和宣传画。我们与交警中队联系，索取有关交通安全的**资料、电影片，请广告公司制作交通安全有关的道路交通法律、法规、交通标志牌和事故案例**等展板，在学校展览。
2．开展“交通安全”竞赛教育活动。
学校多次组织“交通安全知识比赛”、“交通安全知识问卷”、“交通安全广播”等活动，学习活动取得显著成效。在全校所有班级中开展了以“交通安全”为主题的黑板报竞赛和“交通安全时刻在我心中”的征文活动，倡导大家自觉遵守交通规则，做新时代的好公民。学校举行了学生交通安全警语、漫画、创作活动。
二）以点带面，培养“校园小交警”素质
为开展交通安全社会实践活动，锻炼学生的实际能力，学校举办了“学生交通警察指挥手势培训班”。组织学生参加培训，参加人数超过150人。我们聘请了中队的干警为校外辅导员，请他们帮助学校培训“少年警队”和学生骨干。
“小交警”们掌握了有关安全法规常识和学会交通指挥手势后，就在本校进行传授和推广，这对维护学校秩序，疏导交通，宣传交通法规起到了积极而有效的作用。
通过学校广大师生的努力和社会各界的支持配合，凭借上文所述的措施，我校的交通安全教育工作取得令人满意的效果。学生提高了认识，增强了意识，了解了交通安全常识，提高了自我保护能力。安全走路，安全乘车，安全骑车己成为学生们的自觉行动。
由于学校的交通安全工作到位，没有发生较大的交通安全事故。广大的家长对孩子的在校学习感到放心，社会对学校的满意程度有了较大提高。可以说，我们开展的特色活动富有针对性和实效性，对学校各项工作起了支撑和推动作用，成为学校德育工作的支点和杠杆。
我校的安全教育工作也得到了上级有关部门的肯定，先后获得了杭州市“关心下一代先进集体”、杭州市“学生接送车先进学校”等荣誉称号。
学校交通安全教育工作总结
乡镇学校交通安全教育工作总结。镇现有中学1所，小学12所，成校1所，幼儿园10所。有多所学校地处交通要道，学校交通安全教育工作十分重要。去年，我们根据各校所处的地理位置和实际情况，把 镇学校交通安全教育系列 活动作为学校德育特色活动，切实加强对学生交通法规教育，增强学生交通安全意识，确保学生交通安全...
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XX学校交通安全教育工作总结
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