“10·5”安全心得。
10·5”的安全教训,代价是巨大的。通过这件事,我深深地认识到“安全无小事,预防最重要”。
说到预防,我认为重点在“预”,而关键在“防”。“预”就是说,我们的工作要有提前量,在未知事件(特情)发生前,做好检查、维修、保养;落实整改;科学规划、健全;用实践检验其合理性和可操作性等基础保障工作。那么,我们又该如何“防”呢?
由于我们从事一线路政管理工作,具体来说,主要有巡查、处警、清障、整治现场,概括起来,我认为主要分两个方面,一个是内部因素,一个是外部因素。
内部因素也是主观因素,主要是人的因素,它由人的主观决定。因此,我们首先要在思想上提高认识。强化安全意识,学习安全常识,重视安全工作,切实贯彻上级安全精神。
具体来说,第一要守法,这是最基本的。只有在法律约束的范围内工作,才能得到法律的支持和保护。第二要遵章,这是最有利的。
只有认真贯彻单位安全管理的规章制度,才能得到单位的支持和肯定,这一点是第一点的细化,或者说是具体化。第三要自保,这是最有效的。只有在充分保障了自己的个人安全,才能发挥自己应急抢险救援的作用,才能为他人、为社会贡献自己的一份力量,实现自身的价值存在。
遵守国家的法律法规,依法服务群众;贯彻单位的安全管理规章制度,文明服务社会;坚持不伤害自己的前提,有效地服务群众这三层意义是逐层递进、逐渐细化的。
其次我们要端正工作态度。工作中要严守操作规程,认真安全自查,针对不同外部环境条件,落实相应预案要求,灵活把握原则,正确应对特情。
外部因素也是客观因素,主要是车辆与道路条件,它由交通使用者和客观的交通条件决定。先说车辆。车辆是路政管理工作的基础工具,保障好车辆的处于良好状态,齐备随车警示用具,是自我安全防护的必要条件之一。
道路条件是实时变化的,且存在随机突发事件。我们必须做好一定的心理准备,认真贯彻预案要求,正确处置、及时通报,避免因意外而造成不必要的伤害的可能。
总之,我以为安全防护是一个系统工程。它不是一个人的事,它需要我们大家的共同努力。人人从我做起,人人从身边做起、人人从身边的每一件小事做起,为自己、为单位、为家庭、为社会乃至国家的和谐承担自己应尽的责任。
一中队:丁睿。
二○○七年十月二十三日。
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