2023年是我公司的质量环保年，我标段在年初即将“天地人和和谐自然”列为我标段环保工作的宗旨。在业主的关怀和监理处的监督、指导下，我标段2023年的环保工作取得了较好的成绩，得到了各单位较高的认可和评价，现将我标段06年环保工作的开展情况总结如下：
一、 环保机构设置情况。
1、机构设置情况。
我标段成立了环保领导小组，由项目经理冯友付担任组长，环保专工段琼、总工、生产副经理任副组长，各部门负责人及各施工队负责人任组员的**环保领导体制。环保小组的所有成员均直接与一线生产密切相关，对施工现场的环保控制和保护能在第一时间作出正确地判断和采取相应的措施，从而保证环保措施能具体落实到施工现场。
2、环保工作重视程度。
本年初，我标段即将本年度定为“质量、安全、环保年”，本年度是本工程的施工高潮阶段，为了实现将本工程建设为环保路的目标，我标段组织开展了多次环保学习研讨、环保专项整顿、环保与质量并进等多项活动，通过宣传、规划等行之有效的措施，将环保工作重要性的思想贯彻到了每位职工及各施工队，从而从思想、认识上做到了重视环保、实现环保的目的。
为了更好地实现环保，我公司积极响应业主的号召，指派环保专工专程到成都参加交通部组织的环保学习，带回了“和谐、自然”的新思想及理念，借鉴和学习了相关单位的先进环保工艺，对我标段环保工作的开展注入了新的活力。
3、宣传。在我标段的各入口、各施工点处，均可以见到我标段为环保工作的开展设立和各项警示、宣传标志，无时不刻提醒工程施工人员及外来人员积极参与环保、重视环保的信息。同时，我标段每月定期召开环保专题会议，学习研讨环保工作的重要性及相关理论，完善环保工作的相关措施，保证施工目标的实现。
4、环保制度和环保体系。
施工一处，成形一处”、“控制扬尘、减少污染”是我标段环保制度的宗旨，在这一前提下，我标段将环保投诉的有无与奖惩挂钩这一重要措施写进了环保制度，取得了良好的效果。在施工现场，我标段的水系恢复、水土保持、工程绿化等相关环保措施得到了很好的实现。
二、 工程环保措施。
1、 扬尘控制。
在施工进入高温季节，路基填筑扬尘较大，根据需要，我部增加了一台洒水车（由东风汽车改装），共有三台洒水车投入路基施工，对于居民居住较集中的地段，增加洒水频率。有效地控制了扬尘，本月无因扬尘而引起的投诉或阻工。
2、 噪音控制。
本标段路线范围内地理位置较偏，沿线居民居住地相对集中，对于噪音的控制，主要集中在桥梁、涵洞与路基施工上。对于桥梁、涵洞施工，我部严格按照施工时间不超过11：00的时间规定，特别是需要振捣器、搅拌机机械的部位重点控制。
而路基施工晚上控制冲击锤、羊角碾、柴油发电机的使用时间。按照我标段的环保控制措施实施噪声管理。
3、 便道维护。
我部修建的1#便道，已基本不用；故便道的维护主要集中于通往联接线蓝溪河大桥的2#便道和通往主线的3#便道。每月有专人对该便道进行维护，保证路面的平整和排水， 3#便道集中解决了便道的湿水、扬尘问题，并对重车通过时的沆洼段重新修补，将原3#便道的挡土墙也适当进行了加固。
4、 水土保持与水系疏通。
排水构造物进度与路基填筑进度同步，各填方区段的排水沟、截水已全部完成，有效地控制了水土流失和水系恢复。
为及时疏通水系，我标段工程部长、环保专工与县指挥部工程部、当地村镇书记、主任组织水系摸底、排查共7次，主要解决遗留的水系问题和排水构造物的接沟接线问题。为保证水系的疏通，我标段组织了大量的人力、物力，在施工的同时，保证了当地群众的用水、用电需求，得到了当地群众的高度评价，实现了陆地共建、和谐自然的宗旨。
5、 弃土场防护措施与监控。
以环保领导小组为核心，每月重点对弃土场、便道、扬尘控制等进行专项检查，对弃土场的稳定及水土流失进行专项监控，对弃土场挡墙的施工质量及观测进行全程控制。
6、 桥梁施工场地。
主线k144+365欧家湾河道、k145+800苦腾铺河道、k148+565清水铺河道的弃土、弃渣全部清理和控制，还原了该处河道的水系。并对该处河道两岸进行浆砌支挡防护。
为保证桥梁施工现场（主要是钢筋加工场、施工现场）清洁、整齐，每月内定期对桥梁施工现场突击检查和整改二次。并在桥梁二队设立了专职的环保助理一名以加强整改。对标识、标牌、现场废弃物进行了清理和分类堆放。
三、 本年度工程环保成绩。
本标段在本年度内，共计绿化上边坡3400m2，下边坡25000m2，复垦用地15亩，弃土场绿化4200m2，临时道路6km，栽树180棵。
通过以上环保措施的有效实施，我标段的环保工作得到了各单位、各部门的高度评价和认可，充分实现了“和谐、自然”的环保宗旨。
在下一步的环保工作中，我标段将继续持之以恒、虚心进取，为环保目的最终实现而努力。
中铁十一局集团第二工程****。
二00七年一月三日。
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