一、吾本年五月十八日调入项目四组雨山梁场,任职于试验专监;其后,八月六日因故调到4标二分部拌合站,亦担任驻站试验监理。
期间工作虽谈不上优秀没纰漏,尽职尽责,但求充实自我,安分守纪,静心修身无愧于项目、公司、领导。
我对铁路监理勤政廉政工作的感受认知如实阐述如下,总结匆促如有不妥之处望请见谅。
二、勤,劳也。
做事尽力,不偷懒。
不勤业务则荒废,不勤则有愧于业主之委托,领导之信任,公司之薪酬。
勤学好问,勤能补拙:到达梁场后,自己要尽快了解设计、施工概况,实验室人员分工,目前材料质量、使用情况,与现场监理交流工作。
熟悉试验监理工作程序,试验室日常工作。
熟知相关标准,材料检测主控项目机规定值,平检见证抽检复检常检委外批次、期限,试验规程及试验仪器性能。
对预初终张拉试件抗压、弹模试验,砼和易性测试,各种材料主控项目取样试验全过程进行旁站,并详实记录在日志中。
工作中细心观察施工方有无应整改之处,督促及下达工作联系单要求其即刻整改,与施工方共同分析原因,提出纠正、改进措施。
认真审查试验报告、材料质量证明文件,查看搅拌楼操作员是否持证上岗,数据输入与施工配合比是否一致,计量误差在不在许可范围内,开盘前骨料含水率是否测定,计量、试验仪器检定、标定期限有无到期。
督促实验室仪器定期维护,暂时不能使用的要求尽快修复,期间相关试验可在施工方中心实验室进行。
对部分材料质量质疑须抽检,复检还不合格的,出具不合格报告清退出场。
无施工时认真学习路桥隧砼新验标、新指南,为以后进一步工作打下知识基础。
知识未必能改变命运,但能改变自我。
每日一小时学习,时间久了知识积累也多了。
闲暇时回想自己以往监理工作的不足,在以后要避免。
与施工方及同仁、领导多沟通,取长补短。
应现场专监要求一同对梁体观感质量进行若干次目测初检。
由于施工方管理很不到位,组织涣散,及自己能力有限,和现场监理共同发现梁场现场、试验存在以下弊端:腹板模板无附着式高频振动泵,管理、试验人员严重不足或缺岗,骨料质量不稳定,压浆密实度须加强,散装水泥、压浆剂、钢绞线预埋钢筋保管防护措施不完善,梁体外感缺陷修补部分不合格,前期砼塌落度偏大,强度偏小,封锚砼拌制没有严格按照施工配合比拌制等等。
能解决的把隐患消除掉,确实难解决的上报领导并配合改进,力争施工安全质量满足设计规范要求。
转调到4标二分部拌合站后,自己要尽快融入新的施工、工作环境中,业精于勤,勤以修身。
除检测拌合站砼原材料外,并有线下桥涵用钢材及各类试块,另有两段路基,若干过渡段填料及压实度须见证。
拌合站试验仪器有限,见证试验要到施工方中心实验室。
路基工后沉降是控制难点,熟知路基试验规程及每层填料与压实度要求,配合路基监理把工后沉降控制尽可能低。
借阅江宁下承式钢管混凝土提篮系杆拱桥施工图第二册,了解记录工程材料用量清单及主要指标数据。
线下砼标号较多,审查搅拌楼预生产砼标号与施工部位砼标号是否一致。
积极做好完善内业资料、台账,日志尽量不拖拉,并保证内容具真实完整性,可追溯性。
平常新得体会相关工作事项记录在日记内,温故而知新。
主动做到手勤、脚勤、口勤、脑勤,监理工作再能更好开展,及时发现问题,增加解决问题的能力,使施工单位信服;一时的懒惰不作为易造成自己以后的发展受阻退步。
事前预防(源头控制),事中(过程)控制,细节控制,事后方可省心无后顾之忧。
三、廉,洁也。
洁则不污,不污则身心其他不受侵害。
廉及原则,如基础,基础不牢固,上层建筑再高大雄伟也会倒塌。
至今依稀记得陈总监送我到梁场时说了四个字洁身自好,吾不敢不能忘却。
上级领导嘱咐我们工作中要廉洁,并不是要我们做到多高尚,而是出于保护我们及集体的目的。
君子之财取之有道,不义之财取之则受制于他人。
报检没通过的决不能进入下道工序施工,材料复检不合格的坚决清退出场。
当施工方误以为是吃、拿、卡、要时,要晓之以理,动之以情,让其换位思考,尽心力处理好。
如**商百般纠缠,硬塞给好处,立即上报领导并退还。
一开始对施工方质量安全要就要严格要求自始自终,与之相处不卑不恭。
前期和施工方走得太近,吃拿其给的所谓好处,内心不果敢、懦弱,行为上出于被动,甚至已失去监理的意义;以后就是想严格要求施工方,很难达到实际效果。
自己管不好自己更管不好别人。
不论多清澈的水,把脏东西放进去污染它很容易,把脏物从水中取出使水回复清澈极难做到。
一个人要是大家都认为他贪腐,就是中间他变廉洁了,人们还停留在当初对他的印象中,他要么消极低沉处事,要么一如既往。
不要和个别人攀比一味追究物欲,福祸相依,看似福,实为祸。
一心不能二用,心中老想着自己不该得到的东西,正常工作耽误影响,牺牲质量安全,就是一时没生出弊端,早晚会产生不好的结果,个人要承担后果自负的代价还连累集体。
自始自终清廉工作,看似吃亏呆傻,一时平凡换得事业长久,实智也。
清廉工作不光保护自我,且尊重领导,维护公司形象,有益何不为。
我在这里叙述体会,说易做难,要有恒心不怕干扰,恳请领导同仁监督与我,以后监理道路上如有偏离,请及时指出使我走回正路。
四、今年虽正值铁路政策调整期,工程建设低潮期,内心不应懈怠消极,监理监理,坚持真理,持续发展;趁时间富余时完善自我,为以后铁路工程回复正常展开双优工作打下基础。
铁路工程建设越来越正规,要求高,对监理工作亦具促进作用。
龙年将至,祝领导、全体同仁新的一年挥去颓势,龙马精神,同心协力,共创共赢。
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2018年4月监理员个人述职报告。我是在定检部md11小组工作的,主要从事md11,b747飞机的a检工作以及一些改装工作,飞机的定检工作是对飞机的一项非常重要的定期性工作检查。是使飞机经常保持良好状态的必要手段。我是从事发动机部分的维修工作,根据工卡完成布置给我的工作。刚开始跟着师傅们后面搭搭手,...
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