抓好两个落实搞好三个结合把握四个环节。
确保全县交通运输安全生产工作态势健康稳定。
2023年,我局在县安委会、市交通运输局的正确领导和县安监局的具体指导下,我局坚持“以人为本,安全第一,预防为主,综合治理”的方针,深入贯彻落实科学发展观,紧扣年度安全应急工作目标,全县交通运输安全生产工作得到了落实,促使全局安全应急形势得到了进一步的巩固。
一、突出抓好“两个落实”,切实把安全监督工作落到实处。
局党组对安全生产工作高度重视,把安全工作摆上重要位置,紧抓工作重点,明确权责,分级管理突出抓好“两个落实”。
1、组织领导落实。局安全生产领导小组坚持实行安全例会制度,由分管安全生产工作的领导每季度组织召开全系统安全生产例会和安全生产形势分析会,认真研究和解决安全生产存在的重大问题,并做到逢会必讲安全,在研究布署交通建设工作时,把安全生产同交通建设工作同步研究布置,以安全生产促进交通建设。
2、安全责任落实。年初县局与下属各单位层层签订了安全监督及应急管理工作责任书,把安全管理责任层层分解,将安全生产责任落实到公路建设养护施工现场、公路、水路、道路运输企业等生产一线,全局形成“横向到边、纵向到底”的安全责任网络,我局呈现出安全生产工作有人抓、有人管、有人办。
二、突出搞好“三个结合”,有针对性地开展好安全生产宣传教育巡查工作。
1、固定宣传与上门宣传相结合。通过在公路建设施工现场、车站、码头、企业、人员密集场所悬挂安全标语、开展“春运安全”、“安全生产宣传月”等多种形式的集中宣传活动,共发放宣传材料800余份,悬挂宣传横幅20余条,运管部门深入客货运等道路运输相关企业对从业人员上门发放了安全知识手册600余本,充分宣传交通运输安全法律常识、强化交通安全法律意识和责任意识,进一步提高交通系统广大职工和人民群众遵守安全法规的自觉性。
2、安全培训与安全进校园活动相结合。今年我局特邀市海事部门在**水库组织开展了随县第五期乡镇船舶船员培训班,对县辖**库区、**库区和**库区等库区的31名船员进行了一次水上交通安全培训,培训班主要对水上安全法律法规、船舶航行操作、避碰,行航遇到恶劣天气如何应对、救生等专业知识进行了培训,并组织**了《水上交通安全事故警示片》,用一起起惨痛的事故警示参培的船员,务必严格遵守水上交通安全法规,时刻绷紧安全这根弦,杜绝一切事故发生。
3、日常巡查与高科技监控相结合。我局采取在节假日期间定期检查和不定期抽查相结合的方式,以运输企业监管、客运安全管理、镇(办事处)渡口、码头及危桥、险路、施工现场安全管理为重点检查对象,检查时突出重点、注重实效,发现问题现场责令整改。通过在**库区、**水库安装的**监控系统和渡船移动网络控制**,海事人员在办公室足不出户就能监督库区的船舶航**况,发现问题及时纠正,从源头上遏制住不安全苗头,切实消除安全隐患。
三、突出把握“四个环节”,抓好交通运输行业安全生产专项大检查工作。
今年我局开展了多次交通行业安全生产专项整治工作,在制定详细地安全生产专项整治方案的基础上,将工作任务、责任时限进行了层层分解,同时成立3个安全生产大检查专班,在各单位全面自查的基础上,深入安全生产一线重点从道路运输管理、公路建设养护施工现场管理、公路通行安全管理、水上交通安全管理“四个环节”上进行检查督办和专项大检查。
1、道路运输的安全管理。全年共组织安全检查180余次,对全县7家客运企业、1个客运站、7所驾校进行了拉网式安全大检查,重点检查企业安全例会记录、安全工作会议记录、车辆安全检查记录、车辆技术档案、驾驶员信息档案、客运站各项制度的落实、gps监控记录和车辆**状态,同时加大稽查力度,排查客运车辆650余台,排查出安全隐患80余起,全部整改落实到位,共上路检查450余台客货运车辆,对存在安全隐患和营运手续不全的35辆营运车辆现场进行了纠正和给予相应的行政处罚。
2、公路建设养护施工现场管理。今年各施工单位制定了各项施工安全制度,完善安全措施,对重点路段的施工信息在电视、报纸等新闻**上提前向群众告知,重点对加强边施工边通车路段的安全管理工作,做到专职安全管理人员到位,各类安全标志、标识齐全。同时深入公路扩改建、公路大修、危桥加固等在建施工现场,定时、不定时巡查的形式,以高度负责的态度,以“抓铁留痕”的工作态度,全面进行公路安全隐患排查,并将国省干线危桥、急弯陡坡、临水临崖路段作为排查重点,坚决不留死角。
并定期开展安全大检查,共检查发现安全隐患43处,隐患整改率达100%;通过自查,发现***出现严重病害,上报后经上级部门批准将于2023年5月30前开工;各中心(养护队)的养护机械老旧现象严重,公路局将于2023年底全部进行更换;**处视线不明,为事故易发路段,已增设一处设安全警示标牌;经排查全县20处临水临崖地段,**线有1处临水临崖地段,这些地段现已全部安装防护钢护栏,共计3474米;对辖区内36座桥梁无公示牌,投入2.2万元将这些桥梁全部安上了公示牌,真正做到了“一桥一牌”,专人负责专人管理;全县国省干线公路与学校交叉路段33处无安全警告标志,投入10余万元在这些交叉路段设置了安全警告标志,共计66块标志标牌,有效地保证了学生的安全出行。
3、公路通行安全管理。全年共出动交通路政执法人员100余人次,坚决打击车货总重55吨以上的车辆非法超限、超载运输;确认查处超限超载车辆1900辆,卸载转运货物2000余吨,超限运输率控制在4%以内;共取缔非法加水点 6处,拆除简易移动非公路标志牌15块(处),取缔占道摊点、打场晒粮、路面堆积物等行为30余处,制止各类路政违法行为7起。路政案件查处率98%以上,结案率96%以上;治超联网信息覆盖率100%。
4、水上交通的安全管理。对全县15座大中型水库的36艘营运船舶、130艘渔船、14艘农用船、17艘采运砂船的船舶适航、船员适任、消防和救生设备及安全全责任制落实情况进行了全覆盖式安全大检查,对检查发现的安全隐患建立了台账并上报县安委会,县安委会根据船舶管理职责,汇同当地**、农业、水利部门对存在水上交通安全隐患的船舶进行彻底整治,消除了水上交通安全隐患。
四、突出履行“五项工作”,确保应急管理体系日益完善。
交通运输行业点多、线长、面广,与人民群众生活密切相关,做好交通运输应急管理工作,对于维护行业稳定和社会和谐具有重要意义。为此,我局高度重视突发公共事件应对工作,把其纳入重要议事日程并抓紧抓好。
1、强化组织领导,完善责任机制。今年来,我局结合应急管理工作需要,重新调整和充实应急管理工作领导小组和应急办,在全系统实施了应急管理党政班子领导主要领导负责,并进一步明确常态非常态下的工作职责,确保一旦发生突发事件,能够快速行动,有效工作,同时把突发事件应对工作纳入目标管理,分解到各职能部门,强化运管、公路、海事、路政等部门的协调配合、快速反应和协同作战,构建了应急管理和应急处置的合力。
2、完善预案编制。紧密结合部门实际和应急实战经验,先后组织对公路、水路交通突发公共事件应急预案、、充实和完善,有效增强了预案的针对性、实用性和可操作性,提高了应对突发交通公共事件的预防和处置能力。
3、加强应急队伍建设和应急物资储备。组建了公路保畅通工作抢险队、群众转移、救灾物资运输保障车队,落实了应急救灾工程机械、运输车船及公路救灾抢险等物资,并联合相关部门专家成立了应急专家库。借鉴近三年来道路防雪抗灾保畅通的经验,及时修订和完善了公路安全畅通保障应急预案,依托4个养护中心成立4个应急分队。
同时,针对冬季可能出现恶劣天气导致干线公路阻断的情况,积极督促相关部门加紧储备应对冰雪灾害的工业盐、防滑砂、机械设备等物资,尤其针对***段等重点和灾害易发路段,提前将应急物资储备到位,保障了应急物资的充足。
4、强化应急机械设备、物资的储备和技术力量的整合。交通公路部门进一步加强了抢险车辆、器材、物资管理和调度,充分利用公路养护单位、施工单位、路政部门各自的技术优势,加强相互之间的协调配合,整合技术力量,有效促进了特殊天气下公路安全保畅工作。同时,公路部门还建立了大雪冰冻等恶劣天气预警机制,积极加强了与气象部门的联系,随时掌握气侯变化情况,一旦出现恶劣天气,能够迅速按规定启动应急预案,落实和增派物资、人员、设备,及时清除路面冰雪、撒铺防滑材料,切实保证了重要路段在降雪期间的正常通行。
5、预防处置及时得力,应急管理职能充分发挥。针对今年春运、中考、高考客流及学生赴考运力不足的情况,交通运管部门及时启动道路运输保障应急预案,全县共投入客车301辆,其中储备运力30辆,道路客运日发班车480班次,安全运送旅客30万人,实现了“以客为主、科学组织、协调配合、安全有序”的总体要求,科学合理调配运力,均未造成假日期间旅客滞留现象,确保了道路旅客运输的安全、畅通。
2023年度我局虽然在安全应急管理工作中取得了一些成效,但仍有不小差距。明年我局将以对人民群众生命财产安全角度负责的态度进一步加大工作力度,做到安全警钟常鸣,安全应急工作常抓,强化措施,确保全县交通安全应急管理工作落到实处。
2023年12月26日。
交通运输局安全生产工作要点
2019年,是 十三五 起步之年,为更好地服务新一轮交通建设总目标,进一步推进全系统安全监管,实现安全生产形势持续稳定,根据上级有关安全生产工作的部署和要求,特制定市交通运输局2019年安全生产工作要点。一 指导思想。2019年交通运输系统安全生产工作的指导思想是 认真学习党的十八大和十八届三中 四...
交通运输局安全生产工作要点
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安龙交通运输局2023年安全生产月活动
总结。州交通运输局 县安监局 为认真贯彻落实全国第十个 安全生产月 活动,根据 安龙县安全生产委员会关于开展2011年 安全生产月 活动的通知 精神,我局以科学发展观为统领,坚持 安全发展 理念和 安全第。一 预防为主 综合治理 的方针,在交通系统中深入开展以 安全责任,重在落实 为主题的 安全生产...