桥隧工防寒过冬劳动安全培训考试卷

发布 2020-05-15 02:43:28 阅读 3098

题号一二三合计制卷人。

监考人。阅卷人。

审核人。得分。

一、填空题:(每空2分,共70分。)

1、冬季要加强弧型、摇轴、辊轴支座的检查和保养工作,保证其滑动、滚动、扭转(自由)。

2、冬季要加强对圬工梁裂纹漏水、桥台(砌石松动渗水)等病害的检查、监控、整修,及时消灭严重病害;同时加强对铁跨公、铁跨铁立交桥(泄水管滴水冰锥)处理工作。

3、桥梁车间要对现有钢梁桥上的沙箱、沙桶检查一遍,潮湿的要进行(翻沙或换沙),防止冻结。

4、冬季要做好桥涵内积水结冰的及时检查,属于车间管理的要及时(清冰和防滑)处理,做好与公安、巡护部门及地方**的信息联络,5、单人跨线,必须执行(“眼看、手比、口呼”)规定;两人及以上跨线必须由现场防护员与驻站联络员联系确认,(防护员)执行“眼看、手比、口呼”带领跨线。按照防护员在前,作业负责人断后顺序跨线。

6、遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,应停止线上(作业和上道检查),必须作业时,应采取特殊安全措施,保证来车之前按(规定的距离)及时下道。

7、遇六级以上大风及雨雪、大雾天,桥上应(停止作业)。在风力达到4级时,不宜进行(防水层)作业。

8、冬季从事各种作业人员严禁穿高跟、带钉、带掌和(易滑)

的鞋。登高作业必须系好(安全带),使用梯子必须放牢扶稳,并有(专人看守)。

9、桥面(高空)作业使用撬棍、扳手等工具严禁(向外方)用力,遇有雪、霜天气,桥面结冰未清除或未进行有效防护前禁止(上道作业)。

10、采暖炉具必须在(单独)的房间安装,房间内严禁(安置床铺)住宿休息,严禁堆放(易燃易爆物品),不得停放(摩托车),并且保持室内空气流通,防止煤气中毒及**事故发生。

11、为保证冬季混凝土浇筑温度不低于+5℃的规定,拌合混凝土时,砂石骨料及水应保持在(0)℃以上,拌和用水应不低于(+5)℃,因此需采取加热措施。如气温不很低时,一般只将(水)加热,气温过低,只加热水不能满足所要求的拌和温度时,要再将(砂石)加热。

12、断轨处理应本着(“快速、准确、有序”)的原则组织检查和抢修,大力减少对运输生产的影响,确保在(2小时)内消除责任设备故障,全面恢复线路正常。

13、进入长大隧道作业时,作业现场要保证有足够的照明,作业前须配备好(防尘、防毒)等防护备品。有瓦斯的长大隧道,须派员监测(瓦斯浓度),并做好(通风)工作;瓦斯浓度超过规定浓度时,应立即疏散作业人员。

14、冬季要做好弧型、摇轴、辊轴支座保养工作,保证其能自由的滑动、滚动、扭转,避免自应力造成(桥梁病害)。

15、安全绳左右移动距离不得大于(5)m。安全带、安全绳。

应挂在牢固的物体上并拴绑牢固,安全桩应(一桩一绳)。安全绳应。

一绳一人),严禁在一个物体上拴挂几根安全带或安全绳,严禁一根安全带或安全绳上拴挂几个人。

16、冬季要求隧道拱部和边墙等部位无(侵限的挂冰),道床上无(大于0.5m2的结冰)。刨除的冰块要及时清运出隧道,防止侵限。

二、判断题:(在后面括号内填上√或×号,每题2分,共12分。)1、加强大风天气下铁路沿线枯树、高大树木、有倾倒迹象等危树的检查和处理,发现倒树侵限,立即封锁线路。(√

2、冬季要加强对圬工梁裂纹漏水、桥台砌石松动渗水等病害的检查、监控、整修,及时消灭严重病害。(√

3、河道结冰期,须经常观测冰层厚度、河面及河岸处是否结冰、有无冰槽及水温、气温。(√

4、应急抢险所用的机具、材料、备品必须建立登记台帐,专人管理,经常检修、保养,可以随意挪用。(×

5、冬季要加强对桥涵、路基排水设施的清理,疏通桥涵积水,防止冻胀。(√6、室外熬制沥青,应设在施工现场的下风方向并远离住所,并用耐火材料搭设雨棚。(√

三、简答题:(每题6分,共18分。)

1、冬季钢梁涂装施工的技术要求是如何规定的?

答:(1)钢表面清理,严禁在雨、雪、凝露和相对湿度大于80%及风沙天气进行。

2)环氧类漆不允许在10℃以下施工,无机富锌防锈防滑涂料、

酚醛漆、醇酸漆、聚氨酯漆、氟碳面漆不允许在5℃以下施工。不允许在相对湿度80%以上、雨天、雾天或风沙场合进行涂装施工。

2、冬季,如何做好桥涵的防凌预防工作?

答:1)在冰层开始移动前,应将实体墩台、翼墙、堤坝的周围(约宽0.5m)的一部分冰层破开,以免流冰撞击墩台。

2)对有大量流冰的河应预先在桥梁上游不少于50m,下游不少于30m范围内开凿多道纵横冰沟;流冰特别严重,大量流冰形成冰坝或冰桥拥下时,在其到达桥址以前将其炸碎,以保证流冰顺利通过桥梁,确保安全。

3、冬季如何做好防撞架、防抛网等防护设施的检查和临时抢修?答:一是做好防撞架、防抛网等防护设施的检查和临时抢修,尤其是冬季雨雪雾天气,车间安排好应急值班人员,确保抢险及时到位、信息传递畅通。

桥梁车间要配备一定数量的钢丝绳、钢管,限高牌、保持机具的良好状态,接到上级或相关单位防撞架被撞通知后,要立即赶赴现场进行恢复,一时难以恢复的,要派人监护。

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