全区2023年春运安全工作会议讲话稿

发布 2020-05-13 12:42:28 阅读 1903

议讲话稿。2023年春运从x月xx日开始,至x月x日结束,为期40天。据交通部门调研**,春运期间,xx区公路旅客运输量预计将达到xx万人,高峰日客运量x万人次;水路旅客客运量将达到xxxx人次,渡口渡运量xxx万人次。

节后民工流、学生流、探亲流三流叠加,运输压力相对较大。为此,xx区把安全生产作为春运工作的重中之重,要求各单位进一步增强红线意识,坚持底线思维,按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的总体要求,强化“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全责任体系,坚决遏制重特大事故发生,全力打造“平安春运”,确保圆满完成春运各项任务。

一是全面排查源头安全隐患。春运前,该区要求各街道、镇和有关部门要对辖区内的车站、码头等人员密集场所进行一次全面的安全大检查,确保运输、消防、救生、安检查危等设施设备处于良好适用状态。督促运输企业对所有投入春运的车、船进行严格的技术检查,严禁技术性能不合格、安全无保障的车船投入春运。

督促对参加春运的驾驶人进行集中排查,严禁超员、酒驾等严重违法记录,驾驶证记满分以及身体不健康的驾驶人参加春运。个人简历要在春运前对公路进行一次全面检查,完善交通安。

全设施,消除事故“黑点”。对检查中发现的问题和安全隐患,制定落实整改措施,确保不留死角。对整改不力的单位,除通报批评外,还要追究领导和当事人的行政责任。

二是强化重点领域安全管理。强化交通行业安全源头管理,对道路客运和危化品运输的安全监管,督促汽车客运站严格执行“三不进站、六不出站”的规定,督促落实长途客车凌晨2-5时停车休息或接驳运输制度;加强客渡运航线疏通清障,督促落实现场安全监管,严格执行“三品”查堵,严禁船舶“带病营运”、超载运输和违章冒险航行;加强公路养护与管理,加强对桥梁隧道、临水临崖等重点路段的巡查,暂停主线公路各类施工作业,保障道路安全畅通。各运输企业要落实好安全生产主体责任,严格执行各项安全操作规程和安全管理规定,严格落实24小时动态监控制度,及时发现并纠正影响安全驾驶的行为;加强巡航检查和现场监督,及时制止非客船搭客和“三无”船舶参加运输,严肃查处客渡船超载等违法违章行为;加大警力投入,对车站、码头、大桥等**车流密集场所开展有针对性的清理整治,严防恶性恐怖暴力事件发生;加强各重点场所的火灾隐患排查,对存在的火灾隐患坚决督促整改。

地图制止渔船和无证小船违法搭、载客行为,协助客渡运企业维护好码头正常秩序;强化渔民教育管理,狠抓渔网设施侵占航道、渔船乱停靠以及超负荷靠泊码头等违章行为。加强对渔业交易码头渔船的监管,严防渔船倒排撞击xx大桥等事故发生;落实好农村道路安全管理责任,加强对农村。

道路的安全检查,依靠基层组织,组织执法小分队、劝导队,及时查处、纠正超员载客、非客车载人等违法行为,严格落实**以下山区道路禁止夜间通行客运车辆制度。

三是加大安全宣传教育力度。加强安全宣传,在车站、码头、渡口等公共场所悬挂横幅、张贴标语,充分利用电视、广播、报纸、微信、移动app等新老**,**交通安全信息、气象信息及道路交通情况,广泛宣传春运一线干部职工先进事迹,营造平安春运氛围。落实安全教育,面对企事业单位职工、在校学生,特别是节日返乡的民工进行一次节前安全教育,强化安全出行意识。

要注重加强对驾驶员冬季安全驾驶技能和应急知识的教育培训,及时掌握气候变化和线路通**况,完善安全提醒制度。要提前组织初次参加春运的驾驶人特别是客运包车驾驶人,熟悉运营线路及沿线路况,掌握事故多发点段,防止因道路不熟引发交通事故。要深入考核安全告知制度落实情况,强化驾驶员安全驾驶意识,提高驾驶技能和应急处置能力。

四是切实提高应急保障能力。进一步增强应急预案的针对性,各单位要在总结往年经验教训的基础上,严格对照春运应急预案要求,针对可能出现恶劣天气、设备故障、客流激增、延误晚点等各类突发事件,统筹安排好应急运力,提前备足备好应急物资和铲冰除雪设备,组织好应急处置队伍;进一步做好预警防范工作,各有关部门和运输企业要与气象部门建立气象信息传送机制,提前做好灾害性天气的预防、预报和预警工作,防止造成大面积。

拥堵。要及时准确的掌握春运动态,针对可能影响春运的苗头性事件,做到早发现、早控制、早解决,避免事态扩大;进一步增强应急响应能力,当出现突发事件时,各有关单位要准确判断影响程度,及时启动相应级别的应急预案,果断处置,有效控制事态发展,妥善安排滞留旅客,尽快恢复交通秩序。

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