交通安全预案

沪杭甬、上三高速公路计重收费及etc车道改造土建二期工程。交。通。

组。织。方。案。

上虞etc车道拓宽工程项目部。

二0一二年七月。

上虞etc拓宽工程施工交通组织方案。

一、交通组织总体构想。

上虞etc拓宽工程位于上虞小越，其中分杭州出口主站和宁波出口副站。为保证交通车辆的正常通行及尽量减小工程施工对道路车辆的影响。根据施工实际情况，交通实施方案按二阶段实施。

第一阶段主要是软基处理及路基填筑，本阶段主要在拓宽范围内，对原有道路影响不大，主要做好施工标识牌的设置及做好边坡的安全防护。第二阶段主要是收费岛立柱基础、船岛浇筑，此阶段施工对收费站现有交通影响较大，需封闭一个收费通道才能施工。

二、施工准备工作。

1、安全施工教育的准备工作。

对投入本工程施工的人员进行施工安全教育培训，加强施工人员的安全意识，让全体人员切实重视安全生产工作。

2、现场安全管理人员的配备。

设安全负责人，负责现场施工安全的全面安全管理工作，封道现场设专职安全员，负责现场安全设施的摆设及巡查工作，配备2名专职交通协管员，配合现场安全维护工作。配备的所有人员具有相应封道施工经验的安全管理人员。

二、施工现场交通控制方案。

一）、第一阶段的安全措施方案。

1、上虞副站在7月10日施工开始前，沿施工范围用水马围护，使通行道路与施工区域完全隔开，形成一个相对封闭的施工区域，尽量减小对现有交通的影响，上虞主站在7月29日施工开始前用小角旗隔离警示。

2、施工区域前方200m设置一块“前方施工” 告示牌，在距100m处设置一块“车道变窄” ＂减速慢行＂标志牌。

3、夜间施工按要求放置夜间照明设施，在施工区域内每隔100m设置一盏离地高度3m施工照明灯。

二）、第二阶段的封道安全措施方案。

1、在封道施工开始前3天，通知各相关部门，并通过各种渠道加强施工封道信息宣传，及时提醒过往车辆按标志、标牌路线绕道行驶。

2、施工区域前方200m增设一块“前方施工”“ 慢速行驶”标志牌，在距收费岛50m处设置一块＂本道封闭〃告示牌；并放置太阳能闪爆灯及绕道指路标牌，及时提醒过往车辆。

3、施工中封道采用在车道船岛外5m处用彩钢板隔离，并设置反光标志，防止车辆误闯。

4、设立专职交通协管员维护好施工现场交通秩序，交警部门安排1辆示警车在封闭区两端做好动态预警工作，安排专人负责现场交通维护巡查，及时查询警示设施。

5、施工人员统一穿着反光背心，严禁在施工封闭区域以外公路上打闹、嬉戏。

6、工程施工车辆必须严格遵守交通规则，严禁逆向行驶。

7、夜间施工按要求放置夜间照明设施，在施工区域内每隔100m设置一盏离地高度3m施工照明灯。

8、加强与当地交警部门各方面的协调工作，遇到紧急任务和紧急事故，服从交警指挥，调配施工车辆和设备、人员，确保道路畅通。

四、具体交通控制实施方案。

1、准备工作。

在工程实施前，准备好所有封道及安全管理设备，如各类标志牌、导向牌、示警车、水马、锥型标、防眩板、夜间照明设备、对讲机、巡逻车、人员配备等。

1）、人员配备。

a、封道人员：4名，负责标志牌及隔离彩钢板的安装、维护工作。

b、日常管理人员：施工区管理2人（1人专职安全管理）。

2）、设备配置。

对讲机4只。

3）、封道。

封道时间：上虞副站暂定于8月4日封道。

a、本工程在施工时需占用原收费车车道，为确保安全，本项目部特建立工程现场管理组织机构。公司各职能部门负责提供专业指导和服务，对出现问题及时做出反应，以确保工程顺利实施。

b、现场交通安全技术措施。

a、在施工前进行安全技术交底，各项工作均设专人负责，服从指挥，密切配合，确保施工安全顺利进行。

b、与高速公路有关管理部门联系，并征求同意，封道施工期间邀请其派员参加，整个施工过程应在其监督人员的监护和指导下进行。

c、施工人员在公路上施工时要穿醒目的反光背心，严禁在公路上嬉闹，设置专职安全员引导交通。

d、施工车辆一律停放在封闭区域内，施工人员一律在封闭区域内施工，不得擅离封闭区域，施工车辆在进出施工区域时严禁逆向行驶。

e、施工时各种工作命令应齐备，并按照管理部门的要求设置明显的施工标志，提醒车辆慢行，在来车方向设置预警车示警。

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