钳修车间:李志刚。
我是一名维修工,2023年入厂在一线工作了整整块个春秋。在这期间亲眼见下了津西的发展状大。亲眼目睹了身旁的同事磕手碰脚下,甚至工伤、死亡事件。
现在回想起来不禁哀叹、惋惜,安全工作该怎么做,怎么干才安全这种问题时刻萦绕着我,有时甚至我很纠结,但通过我炼钢厂这两年的安全规范,今天又给了我明确的答案,因为我会安全,我更安全。
抓要求,首先要抓规范。2023年,炼钢一厂在借鉴炼钢标准化操作基础上,结合自身老厂的实际情况,制订出台了各岗位标准化操作细则,使操作标准化、安全化。我维修车间有《设备维修标准》,例如《结晶器维修标准》、《扇形段维修标准》、《振动维修标准》等等,以及其更换他们的维修标准,使工作更加的明确化,甚至现场的备件摆放、焊机的使用都以文字处理、**形式进行了规范,给了我们一个安全的工作环境。
生产有规范,检修同样有规范。无论是计划检修还是非计划检修,各单位检修前都有检修工作方案,在今年对现场实际情况,对安全制度进行了重新完善和细化,在作业方案中明确规定了检修流程和操作步骤,特别提出作业的危险因素及预防措施,在检修过程中,检修人员还执行联保制度,每个检修小组成员在保护自己的同时也有义务提醒其他成员安全作业。
安全检查是落实安全责任的重要途径,严格落实隐患排查制度,能发现生产中潜在的不安全因素,避免事故的发生,我钳修车间每周二就进行一次安全检查,存在问题的给各区域班组下整改通知,限期不改的予以通报、考核,班组则天天进行现场巡检,自查隐患,在车间的大力上进行整改。没有避免不了的事故,只有发现不了的隐患,所以安全检查必须细致,我们车间的庞大泉主任在早上车间开会说过,班组长只要做到嘴勤、腿勤、手勤,勤到区域走动,勤和员工交流,发现隐患勤解决,并且要看员工精神状态是否良好,看员工操作是否规范,看作业场所是否达到安全标准,看设备运转是否正常,看交**是否正常有序,看是一门高深的学问,也是判断我们检查是否细心的标准。我牢牢地记住他所说的这席话。
安全管理最根本的还是管人,所以钳修车间主任查到违规违纪的问题时,不是一罚了之,而是先了解员工违纪的原因,是因为有某些方面困难就应及时帮助解决,是因为安全意识淡薄的就应进行说明教育,让员工感觉到这不仅仅是为了钢厂的安全生产,也是为了员工生命安全,以免他们国受安全规章制度的约束感受到处罚而产生逆反心理,在这方面我们车间赵鹏飞主任曾多次重申这一管理主张,员工是生产的主体,只有每个员工自己做到处处注意安全,才能将安全工作落实到实处,近两年来钳修车间在厂部浓厚的发全学习氛围影响下,反复抓员工的技能培训,让员工学会学好自己的专业技能,吃透岗位安全生产制度,掌握常用急救知识等,为提高专业技能的培训效果,定期举行事故应急演练和劳动竞赛等活动,在增强员工动脑能力的同时,也增强了他们的动手能力,想让员工安全地做,必须先教会员工怎样去做?从这方面钳修车间走出了自己的新路子,我们自己的工作环境是否安全,岗位员工都有切身体会,因此引导全体员工主动抓安全,实现自主管理,安全生产、安全维修就能达到事半功倍的效果,为此我们钳修车间制定了一系列激励措施,鼓励员工在安全生产方面多提合理化建议,多进行小发明,小革新。
安全仅凭一个人或几个人的努力是远远不够的,它需要全体员工的共同参与,安全与我同行,相信你也在路上!
安全与我同行
六月是一个温馨的季节,鲜花开满整个城市,踏着时光的节拍,带着关注与使命,我们迎来了第十个安全月。安全是一个永恒的话题,是一个重中之重的话题,它关系着每一个人的生命,关系到公司的兴衰,也凝聚着千家万户的快乐和幸福。安全是船,它承载着人生航程的旅行 安全是风,它吹拂着企业发展的春天 安全是警钟,它在我们...
安全与我同行
与安全同行。宁停三分,不争一秒。红灯停,绿灯行。人行道,靠右行。这些警示语对于我们小学生来说再熟悉不过了。老师会在每天的最后一节课提醒我们一次 电视里,几乎每个频道也会出现这样的广告。可见,交通安全是多么重要!可是,我们的生活中仍然有因它而造成的悲剧。前些时候,泗沥镇王湾村发生了一起交通事故。一辆黑...
安全与我同行
窦新悦随着社会的飞速发展,人们生活水平的逐步提高,汽车已经成为人们日常生活中密不可分的一部分,再带给我们方便的同时也暗藏危险。随着交通事故的不断发生,一个个鲜活的生命消失在飞驰的车轮下,一个个幸福美满的家庭转眼被拆散,一个个相亲相爱的人生死分离 人们为此付出了惨痛的代价。交通事故时时刻刻都都会发生,...