张电卓资风电项目部2023年度风电专业工作总结。
一、安全情况。
1、发生的重大异常情况简述。
2023年01月14日，35kv配电室8号进线开关柜（3516）柜后有放电声音，重新做电缆头，线路停电1天。
2023年03月27日，52号风机箱变高压侧瓷瓶漏油，停机2天。
2023年03月28日，11号风机a相跌落保险烧毁，停机1天。
2023年03月29日，54号风机箱变高压侧瓷瓶漏油，停机1天。
2023年03月29日，2号主变瓦斯继电器法兰焊接处漏油，2号主变退出运行2天。
2023年04月01日，2号主变高压侧光ct故障，2号主变退出运行3天。
2023年05月13日，14号风机箱变低压侧开关故障，停机1天。
2023年07月14日，35kv一回线光缆断裂，线路停电2天。
2023年07月15日，35kv四回线光缆断裂，线路停电2天。
2023年09月12日，35kv一回线首杆b相电缆鼻子断裂，一回线停电1天。
2023年09月20日，25号风机箱变高压侧电缆放电，停机3天。
2023年10月16日，39号风机箱变低压侧开关故障，停机2天。
2023年11月05日，变电站0号备用变10kv线路跌落保险下口a相线鼻子断裂，0号备用变退出运行2天。
2023年11月09日， 35kv 2回线19号、20号杆之间架空光缆弧垂过低，2回线停运1天。
2、年度发生故障停机996次，累计故障停机312小时，去年同期故障停机1087次，同比减少91次。各种原因导致风机停机损失电量 4415.28万度。
3、电网、升压站变电一二次设备运**况：
2023年电网及升压站设备总体运**况良好。其中35kv线路及箱变运**况欠佳，35kv出现数次电缆头断裂放电、光缆断裂事件，箱变高低压侧电缆及开关故障事件，另外35kv户外跌落保险也可靠性较差，在风速较高时容易出现保险被风刮掉的现象。二次设备由于进行了数字化改造，总体运**况较好。
4、两票：共执行第一种工作票136份，第二种工作票1232份，操作票1128份。两票合格率100%。
二、设备调试、投运情况。
三、生产指标完成情况。
1.年平均风速6.81m/s。
2.发电量完成情况分析：（计划完成情况、同比分析等）
卓资。一、二期本年累计完成发电量13108.8万度，完成全年计划100.13%，本年累计完成上网电量12571.49万度。
3.场用电率、综合场用电率、场损率、线损率分析：（计划完成情况、同比分析等）
2023年卓资风电场综合场用电率4.51%，低于年计划值0.73%（年计划值5.24%）。
4.可利用率分析、风能利用率分析（风场、风机）：卓资风电场1号站可利用率为96.
89%，本年累计97.50%（按卓资一期风机数据进行统计），本年累计利用小时为1490小时。
5.电量损失分析：
2023年电量损失分析：风机日常故障停机损失电量占总损失电量的30%,变电站及风机定期预试维护造成的损失电量占总损失电量的25%，变电站设备及线路故障造成的损失电量占总损失电量的10%，中调限负荷占总损失电量的35%。
四、设备检修维护情况。
一）年度检修维护概况。
1.机组定检维护（次数、时间、项目完成情况，风机自行维护情况）：
本年一期风机进行季度维护2次，半年1次。项目部于2023年6月至9月28日进行了半年维护工作。
2.升压站设备检修（主要项目及完成情况）：
8月15日至8月20日，卓资一号站进行了变电站清扫预试工作，检修预试范围为风电场110kv、35kv及380v电气。
一、二次设备及直流设备。
主要包括110kv互感器；110kv主变、开关、隔离刀闸、母线；35kv开关、母线；35kv线路（外）；二次保护及自动装置、直流系统、ups系统、故障录波仪、变电站通讯装置等。
3.维护费用、备品耗材分析：
二）发生的主要问题及处理情况。
风机、升压站分别进行详细说明。
三）完成的重大非标、技改项目情况。
1、重大缺陷和隐患治理；专项技术改造；科技项目等项目类别，立项原因。
2、项目实施情况及效果。
五、遗留的或目前存在的主要问题。
1) 一期风机目前5台风机塔筒无照明，有待整改。
3) 架空光缆常年处于高原强光日照、强风侵袭、严重覆雪、覆冰条件下运行，前四条回线中有部分杆与杆之间的电缆离地面距离过低，有待整改。
5) 目前一期风机acb下口、动力柜内母排、机舱内发电机高速端等处均无防护隔板或防护罩，对维护人员的人身安全造成很大威胁，希望风电公司尽快进行整改，加装防护设施。
7) 一期32台风机无电网规定的低电压穿越功能，有待整改。
六、检修中吸取的经验教训。
2023年已经过去，在这整整一年的消缺维护中，项目部所有人员付出了辛勤的汗水。首先是项目部领导在年初就制订了严格的日常工作计划及奖励考核制度，积极传达公司领导对消缺维护工作的要求，并对风机维护及安全工作做了具体的安排，在班前、班后、现场始终贯彻“三讲一落实”，增加了消缺竞赛内容，制定奖惩条例，大大提高了员工规范化、查缺陷方面的能力，项目部还编制了培训教材，定期进行员工技术培训，增加了员工的技术水平。其次项目部基层人员积极配合项目部的各项工作，认真学习，积极创新，积极总结经验教训，踏踏实实干好每项工作，设备在已维护项目中运**况良好。
安全生产工作一直是项目部工作的重中之重。对安全工作基础的夯实贯穿了2023年。年初开展了春查工作，将各类安全隐患逐一进行了排查，尤其对高唐线逐杆进行了检查，发现了大量问题。
5月份迎来了大唐国际安评检查工作，项目部投入全部力量周密安排细致工作，经过一个多月的精心准备，终于在安评阶段获得了专家组的一致肯定。经过这次安评，暴露了卓资一号站在安全管理工作中的诸多问题与不足，项目部又制定了详尽的整改计划，在随后的时间中逐一进行了整改，目前管理问题已基本整改完毕，设备问题也制定计划并进行了上报，准备下一阶段完成。在安评检查后又迎来了集团公司“四查一改”活动，项目部严格依照内蒙风电公司及张家口发电厂的各项指示，扎实开展工作，取得了大量成绩。
9月初，一号站又进行了安全督导检查迎检工作，安全督导组以另一种角度对安全生产工作进行了督查，进一步充实了项目部的安全管理力度。9月项目部还根据风场特点开展了秋检及冬季防冻大检查工作，为风电场冬季的迎峰保电工作打下了良好的基础。纵览11年的安全生产管理，经过一系列强有力的检查工作，不仅建立健全了风场各项制度，更在很大程度上提高了管理人员及每个员工的安全责任与意识。
设备方面，首先从日常消缺抓起，项目部制定了严格的标准化消缺制度，对重复缺陷严加考核，对发现隐患者予以重奖，使得职工工作热情高涨，自觉提高了消缺水平，另外随着6s管理和文明生产治理工作的深入，现场工作效率大大提高。总结已开展的各项工作，主要有以下几个方面：
1、年初开展了一期风机测振工作，对全部风机各电机、齿轮箱及机舱构架等重要设备振动情况进行了摸查。这次测振工作的结果暴露了很多问题，有些风机振动严重超标，根据振动检测及日常运行数据，对10台左右的风机进行了发电机轴承更换工作，防止了轴承损坏事故的发生。项目部制订了严格的风机月度检查工作，重点检查发电机振动是否超标，轴承温度是否异常等工作，大大提高了风机的健康水平。
2、项目部对一期风机开展了爬梯检查工作，发现了大量安全隐患，大部分风机爬梯均有不同程度的松动现象，针对此情况，项目部组织人员及时对松动的风机爬梯进行了紧固，并将此项目列入了风机月度巡检工作中，保障了维护人员的安全情况。
4、由于风机运行已有4年之久，齿轮箱油已到了更换的期限，项目部进行了一期32台风机齿轮油更换工作，在更换工作中，从开始的生疏到后来的熟练，中间大家积极总结经验教训，从原来的用塑料桶一桶一桶的放油与加油到后来的用大桶直接放油和加油，大大提高了工作效率与工作质量。
5、对风机开展了扩大性半年维护工作，维护项目中加入大量安评整改及非标准项目，大大提高了风机健康水平。
6、针对箱变进雪严重的现状开展了56台风机箱变密封整改工作，得到了满意的效果。
7、对卓资一号站、卓资二号站及红牧变电站进行了清扫预试工作，发现了大量安全隐患及设备问题并进行了处理，保障了各风场的安全稳定运行。
齿轮箱硅胶呼吸器作用是隔绝齿轮油与空气直接接触而受潮，维护发现所有呼吸器内的硅胶均变色，已经到了更换的时期，有待风公司尽快购买更换。
七、缺陷情况。
1.年度风电场共发生设备缺陷1196条，消缺1196条，未消缺0条，消缺率100% 。
2.主要缺陷、频发缺陷简要分析及防范措施：
一期风机主要缺陷统计。
1、变桨紧急运行重复报警（一小时三次）
故障经过：风机控制系统有故障停机级别大于4级的都会出现此报警，其中变浆系统故障引起的占大部分。
原因分析：一期风机变桨系统故障，如蓄电池容量不足，导致整组电池电压下降，一旦风机测试电池时，就可能报变桨电池电压低停机，轮毂内接线松动及变频器故障也会引起此报警；另一方面，滑环在风机运行中，滑道上会聚集灰尘及金属颗粒，当油污达到一定数量时，也会影响导电效果。
针对措施：定期进行变浆系统的电池进行检测及轮毂内接线的紧固。滑环外罩的密封性非绝对真空，定期对滑环进行清洗。
2、逆时针或顺时针偏航反馈错误。
故障经过：
风机在运转过程中，电缆扭揽到 ±1080° 时，风机停机，偏航停止。
原因分析：在偏航过程中，风机扭揽限位开关安装在预先安排的位置，为了避免风机顺一个方向转动，而造成电缆扭力过大、断裂，当装于机械运动部件上的模块撞击行程开关时，行程限位开关的触点动作，实现电路的切换。
针对措施：造成此情况的原因，多数是由于继电器失效所致。定期检查继电器，可有效避免此类情况的发生。
3、叶片无法回到0°，重新标定叶片。
故障经过：风机在启机过程中，会测试叶片的旋转角度，停机的过程中，会进行收桨动作。这个过程中，易造成叶片无法回到原位，造成停机。
原因分析：风机启机时，叶片进行测试，由0°角转至90°角，再回到0°角；停机时，叶片收桨，回到0°角。当变桨角度处于-5°或95°时，行程开关触发。
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