冬季施工方案及安全保证措施

发布 2020-02-14 06:09:28 阅读 1619

一、冬季施工项目概述。

我部施工的工程项目主要为隧道、桥梁及路基工程。冬季施工期间,隧道内施工采取相应的保证措施,基本不受季节性影响。受季节性影响的工序主要是原材料的储备、原材料的保温、中间产品的加工及机械设备的维修保养工作。

根据青兰高速公路lj18标去年冬季施工经验,采取有效的冬季施工保温措施可保证结构物的质量要求。

根据榆绥高速公路建设管理处的要求,结合我部的实际情况和年度施工计划,确定冬季施工项目为:

米脂二号隧道掘进、初期支护和仰拱施工。

二、冬季施工准备工作。

1.当室外日平均气温连续5天低于5℃时,项目施工按冬季施工处理。

2.为了保证冬季施工的顺利进行,我部成立了冬季施工领导小组:

组长:施红忠。

副组长:张海龙、吕逢遴。

组员:张华桥、王根征、郭锋、杨蔚、林正强。

3.对施工人员进行教育培训,对混凝土工、钢筋工、掺外加剂人员、测温保温人员、火炉管理人员进行技术业务培训,学习本工作范围内的有关知识,明确职责。

4.及时与当地气象部门联系,掌握气象变化趋势及动态,以利于安排施工,做好预防准备工作。

5.施工前,认真复核将要施工的工程图纸,确保冬季施工的准确。

6.冬季施工前,对施工人员进行工程技术交底,并组织技术人员和施工人员进行学习。

7.冬季施工前,搭建保温暖棚,备足冬季施工所需的原材料、机械设备、保温材料、加热及烤火器具,确保冬季施工的顺利进行。

冬季施工保温设施。

序号。名称。

单位。数量。用途。

滚筒式喷油加热设备。台套。

加热砂石骨料。

暖棚。座。

用于砂石骨料保温。

锅炉。个。

拌合用水及蒸气养护。

加热水箱。个。

喷砼供水。

煤炉。个。

洞内升温。

电热毯。条。

覆盖养护。

棉被。条。

覆盖养护。

温度感应器。个。

检测砼温度。

温度计。个。

控制洞内温度。

三、冬季施工保温措施。

1.洞内保温及测温。

米脂二号隧道左右线洞口悬挂保温棉帘,并在洞内安排专人负责用煤炉升温,洞内温度控制在10℃以上,同时注意洞内通风。

安排专人负责施工温度的测量,洞内温度每天上午、下午各测2次,中午测1次,晚上测3次,并做好记录。同时对拌合和喷锚用水、喷锚料、砼出站和入模、养生温度进行测量,并做好记录。发现温度不能满足施工要求时,立即采取紧闭洞口保温棉帘、添煤升温等措施进行修正。

冬季施工温度测量责任表。

序号。测量项目。

责任部门。责任人。备注。

洞内温度。隧道一队。林木泉。

集料温度。试验室。杨蔚。

拌合用水温度。

隧道一队。林木泉。

出站温度。工程安质部。王根征。

入模温度。工程安质部。朱翔宇。

养生温度。试验室。

张祥。2.原材料温度控制。

⑴砂石骨料:

采用暖棚保温,并覆盖棉被,在温度不能保证的情况下用滚筒式喷油加热设备对其进行加热;保证骨料不冻结,同时保证混凝土的出站和入模温度。

⑵拌合(喷砼)用水:

采用锅炉或加热水箱进行加热,并保证温度控制在40℃以上,但不能高于80℃。

⑶水泥及外加剂:

库房分类堆放,按照领用制度登记后方可用于施工,根据工程进度需要随取随用,必要时提前移入保温暖棚内预热。

3.拌合站:

拌合站采取搭建暖棚进行保温。

4.砼的运输:

砼采用砼罐车运输,并使用保温材料包裹。同时,严格将下料到入模时间控制在15分钟以内,减少运输过程中的热量流失。保证砼在运输中,不得有表层冻结、砼离析、水泥砂浆流失、坍落度损失等现象。

四、冬季钢筋工程。

1.在负温条件下,钢筋的力学性能发生变化,屈服点和抗拉强度增加,伸长率和抗冲击韧性降低,脆性增加,加工性能下降。钢筋加工焊接作业最低温度不得低于-10℃。

2.氧气瓶、乙炔气瓶存放按规定执行,并采取保温措施,。

3.在施工现场搭设钢筋加工棚,加工棚内采取保温措施。钢筋提前运入加工棚内,焊接完毕后的钢筋待完全冷却后才能搬运往棚外。

4、钢筋和工具钢加工前,要清除粘附在其上的杂质(如:灰土);加工完成后,要清除焊渣等杂质。

5.电弧焊接时,要有防雪、防风及保温措施,并选择符合规范规定的焊条,焊接后的接头严禁立即接触冰雪。

6.加工完成后要检查焊接质量,损坏或焊缝不饱满的要做补救,严重的要做废弃处理,检查合格的成品要分类码放整齐。

五、喷射c20混凝土:

1.原材料保温:

⑴砂石骨料储存在保温暖棚内,并覆盖棉被,保证骨料不冻结,确保砂石骨料的温度在0℃以上。

⑵水泥及外加剂,在库房内分开堆放,随取随用,必要时提前移入保温暖棚内进行预热。外加剂的掺加由专人负责,并做好记录。

2.混凝土拌制:

拌合站采取搭建暖棚进行保温。作业前后分别用热水冲洗搅拌机,按照试验室发出的施工配合比进行混凝土拌制。砂石骨料使用滚筒式喷油加热设备加热,保证混凝土拌合物的出机温度不得低于10℃。

3.喷锚料运输:

采用自卸车运输,覆盖棉被保温,减少运输过程中的热量散失,保证喷锚料进入喷射机的温度不低于5℃。

4.喷锚用水:

采用锅炉或自制水箱加热至20℃以上,但不超过40℃。喷锚用水的水温由专人负责测量,并做好记录。

5.喷锚施工现场:

采用火炉升温,在隧道洞口悬挂棉帘进行保温。在现场悬挂温度计,喷锚施工过程中每隔一小时测量现场温度,保证喷锚施工现场的温度在10℃以上。一旦发现温度不能满足要求,立即采取拉紧洞口棉帘、添煤升温等修正措施。

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