2019春运安全生产工作方案

发布 2020-02-14 03:57:28 阅读 3289

基层各单位(部门):

2023年的春运工作将于1月21日全面展开,根据国家发展改革委及相关部局出台的《关于认真做好2023年春运工作的意见》精神,公司结合春运新形势、新要求和工作实际,切实加强组织领导,明确责任,精心组织,周密安排,以钉钉子的精神抓好工作落实,全力以赴地做好2023年春运工作,力求把春运各项安全工作做实、做细、做到位,确保春运工作安全有序进行。

一、指导思想。

坚持“安全第。

一、预防为主、综合治理”的方针,按照“以客为主、安全第。

一、服务至上、保障有力”的春运指导原则,强化安全“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责” 以及“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全和谁主管谁负责”的安全责任体系,依法依制落实安全管理的各项规定,落实安全生产主体责任,强化安全生产管理,把安全生产责任落实到岗位、落实到人员、落实到具体环节,督查检查到位,真抓实干,务求实效,保证旅客走得了、走得好、走得安全,圆满完成2023年春运工作任务,为全年安全生产奠定坚实基础。

二、工作目标。

今年的春运工作目标是以完善安全生产责任体系和各类应急预案,强化安全生产责任主体为核心,以“文明出行”为主题的信用建设宣传,用多种形式正面宣传报道春运安全工作,开展安全隐患排查整治,保证所有参加春运驾驶人符合春运准驾资质、车辆符合春运安全行车的技术标准,强化现场安全管理,杜绝“三违”行为发生,落实客运站场安全管理规定和“三不进站、六不出站”规定,保证候车大厅旅客候车秩序井然,加强车辆动态监控管理,做好驾驶人安全行车教育,及时发现和纠正交通违法违章行为,深入开展“情满旅途”活动,深化青年志愿者服务春运的“暖冬行动”和务工人员平安返乡的“暖流行动 ”,动员广大干部职工和从业人员以饱满的热情、高度的责任感投入春运工作,全力打造“荷乡驿站”品牌,确保不发生重特大交通事故、火灾事故、***件,杜绝各类治安、刑事案件,为广大旅客提供“安全、舒适、便捷、准点”乘车环境,确保公司春运安全、有序开展。

三、组织领导。

今年春运从1月21日开始至3月1日结束,为期40天。为切实加强对春运工作的组织领导,公司成立由总经理任组长,公司各单位部门负责人为成员的春运安全生产领导小组。

公司春运安全生产领导小组下设办公室,安全处处长任办公室主任,负责春运期间公司安全监管和应急处置,检查督促各单位部门安全隐患排查整改等具体工作的落实。

各单位部门要在公司春运领导小组的统一领导下,成立本单位部门春运安全领导小组,负责指导本单位部门春运安全工作。

四、工作责任。

各单位部门要在公司春运领导小组的统一领导下,形成信息共享、措施联动、预案对接的沟通机制,各尽其责,协同作战,确保春运工作万无一失,圆满完成。

1.做好春运准备工作,把好春运营运车辆、从业人员准入关。各车辆单位要对本单位参加春运的车辆安全技术性能、车辆安全设备设施、安全监控设施、车辆主动安全防控系统和参加春运的从业人员要进行逐车逐人排查。

对参加春运车辆要一个不漏地进行全面的安全技术排查,要检查轮胎、转身、制动、灯光、门窗等安全部件及座位、座椅分布、安全带是否符合相关标准或出厂规定,安全门窗、安全锤、灭火器等安全设施是否符合要求,检查情况要逐车登记建档,由检查责任人签名并备案,必要时要利用摄像、照相等设备进行记录固定。对定期检验有效期在2023年3月之前的车辆要全部提前至1月20日前检验完毕,凡车辆逾期未检验或检验不合格或不符合安全行车标准的,一律不得参加春运。凡是未经公司安全管理部门审核通过并报车辆管理所登记录入到“江苏省车辆及驾驶人交通安全源头监管系统”管理的、未参加面对面安全教育、未签订安全行车责任状,以及有交通违法行为未处理、逾期未审验、逾期未换证、2023年以来发生过死亡责任事故、交通违法记满12分以及有酒后驾驶、吸毒驾驶、超员20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上或者12个月内有3次以上超速违法记录,有较重或严重交通失信记录的,或者有严重违规运输行为的,一律不得参加春运。

2.春节前,公司春运安全生产领导小组组织相关单位部门开展安全生产大检查,重点对公司运输线路、场站设施、运输设备、管理制度、从业人员等全面开展隐患排查,及时消除安全隐患,从源头上杜绝不安全因素,为春运提供有力的安全保障。

3.加强驾驶人安全行车教育和春运安全宣传活动。利用横幅、戗牌、橱窗报栏、电子大屏及《宝汽简报》期刊等传统媒介与微信等自**相结合的宣传方式,通过“诚信春运公众监督平台”,主动接受身边的违法违规和不文明行为,点赞好人好事和优质服务。

4.组织春运驾驶人开展一次面对面的春运安全教育,按照“三超一疲劳”专项整治要求,坚决杜绝超员、超速、疲劳驾驶、酒后驾驶等严重交通违法行为,与每一名参加春运驾驶人签订春运安全行车责任书。提前组织初次参加春运的驾驶人特别是客运包车驾驶人,熟悉运营线路及沿线路况,掌握事故多发点段,防止因道路不熟引发交通事故。

加强旅游包车管理,严格落实旅游包车“三员一长会签”制度,落实**以下达不到安全通行条件的山区道路禁止夜间通行客运车辆的制度。

5.制定并细化完善恶劣天气、设备故障、客流激增、班车延误晚点等各类应急预案,落实好应急动力,成立应急队伍,备好备足应急物资。

6.严格执行客运车辆安检报班制度、“三不进站、六不出站”制度及出站安全检查登记制度、严格落实实名制购票制度等客运站安全管理制度,充分利用大屏幕及广播等形式向旅客宣传危爆物品的危害及安全乘车常识,加强对旅客行李包裹的安全检查,“x”光三品检查仪要设立专职人员负责,确保全天正常运行,坚决杜绝易燃、易爆、危险品进站上车。严格把好车辆进出大门及旅客出站口、旅客发车门的管理,督促小件托运部门相关责任人员做好旅客托运小件物品的安检工作,严防“三品”进站上车。

道路旅客运输车辆、城乡公交车辆的驾驶人、乘务员应对途中乘车携带行李包裹进行询问,杜绝途中乘客夹带危险品乘车。始发各乡镇客运站和王桥客运站应当严格落实安全检查制度,采取手持式安全检查仪对旅客行李进行安全检查,对拒不开包检查的可疑行李包裹应拒绝其乘车。

7.做好候车大厅的安全巡防工作,及时提醒候车旅客在接触充电设备、取热水安全,保洁工作过后要及时提醒候车旅客防滑工作,力所能及地方便所有群体出行,为孤、残、老、幼的乘车旅客提供乘车便利,减轻候车难度,提高乘车满意感和乘车安全感。

8.做好网络售票、自助售票及人工售票秩序的维护和数据安全,保证自动取售票机器工作正常。推进军人出行依法优先,在购票、安检、候乘等环节为军人军属提供优先优待和热情服务。

9.将春运安全检查关口前移,安全处、机务处与车辆单位成立联合流动安全检查小组,加强对班线车、城乡公交车、镇村公交车辆路检路查,保证车辆动态监控终端、车载录像设备等监控设备设施完好、车辆安全技术性能和安全设备设施符合运行标准、驾驶人符合春运驾驶资格,对路检路查中发现的安全隐患,做好记录,并督促整改到位。

10.以“人防、技防”相结合的安全监管格局,建立立体的安全监控体系,监控中心实行24小时值班值守制度,通过客运站周边安防监控系统、车辆动态监控系统平台、车辆主动防控管理系统、dvr车载录像监控系统,全过程监控进出站人员及春运营运车辆,及时**和回放车辆运营录像,对车辆运行状态和驾驶员进行不间断动态监控,及时提醒和制止各类违章行为。

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