建筑安全生产汇报材料

发布 2020-01-25 09:29:28 阅读 7906

我公司成立于201x年,具有1-9类危险货物运输资质。公司现有员工86人,公司固定资产2600万元,年运输量。

9.8万吨。公司现有各类运输车辆38台,其中危险货物运输车27台,主要运输的品种有:

硫酸二甲酯、甲醛、乙二醇、氨水、乙醛、液氨、液碱、硝酸、成品油等,总运输吨位为750吨。

近年来,在各级交管通部门的大力支持下,公司本着以人为本,厚德载物的发展理念,以客为先,一站服务的经营特色。坚持以科学发展观为指导,认真贯彻落实各项交通法律法规,与时俱进,开拓创新,增强安全意识,务实发展目标,克服全球经济危机和运输行业限载、计重收费、油价**等一系列困难,公司在保证安全的前提下各项工作都取得了较好的成绩。现就我公司的工作情况向各位领导汇报:

一、坚持以安全为中心,以人为本,狠抓安全生产管理。

一是严格驾驶员、押运员聘用条件,在录用驾驶员、押运员时,我们要求聘用人员必须具有10年以上的安全驾龄和50万公里以上的安全行驶里程,并侧面调查了解驾驶员的安全行驶里程的真实性和驾驶技术的可靠性,在检查驾驶员、押运员证件是否齐全的同时,严格查验驾驶员、押运员证件的真实性和有效性。驾驶员、押运员录用后,及时组织进行交通法律法规、危险货物装卸运输安全操作知识、公司规章制度的培训学习,经考试考核合格后方可上岗,上岗后试用一个月进行跟踪了解,报公司经理办公会讨论认定合格后才能正式上岗。

二是在岗驾驶员、押运员我们每月至少组织一次安全培训学习。学习内容为:

交通法律法规,总结行车工作经验,分析事故案例,检查安全漏洞,有针对性的培训安全操作知识。公司每年组织驾驶员、押运员学习危险货物装卸运输安全操作知识不少于20课时。国家重大事件和重要节日,公司还要组织安全生产工作汇报材料驾驶员、押运员召开专题安全会布置安全工作。

并用**短信息的方式提醒全体驾驶员、押运员加强安全意识注意安全行车。每次学习要求到会人员签名,无故不参加的要通报并罚款处理。

二、安全行车,从我做起。在安全行车方面我们主要抓了以下几个方面的工作:

1、车辆服从统一调度,出车按通行证规定的时间和路线行驶并做好行车记录,行车中途不得随意改变路线,严格遵章守纪,不乱停乱放。车辆运行中公司通过gps跟踪了解车辆行驶情况,发现车辆运行路线和车速有异常情况的,公司管理人员立即**通知驾驶员及时纠正,确保安全运行。

2、按准购证、通行证规定装载,不超载,不超限。运输中途发生不正常情况立即报警,并服从交通警察指挥,要将事故损失控制到最小程度。

3、车辆装卸货物时,驾驶员、押运员严格按操作规程操作,装卸过程中坚守现场巡回检查,发现异常情况立即处理。

4、行车做到九不准、十坚持。

九不准:驾驶车辆时不准吸烟、饮食和打手机;

不准光脚和穿拖鞋开车;

不准疲劳和带病驾车;

不准超速和超载;

不准驾驶车况不良的车辆上路;

不准酒后开车;

不准用危货车带实习驾驶员和其他无关人员;

不准将车辆随意交他人驾驶;

不准装载无证无名的化学危险品。

十坚持:坚持中速行驶,不开英雄车;

坚持各行其道,不开霸王车;

坚持文明礼让,不开赌气车;

坚持安全第一,不开冒险车;

坚持预防为主,不开饶幸车;

坚持严以律己,不开违章车;

坚持三勤例保,不开带病车;

坚持四慢五掌握,不开盲目车;

坚持劳逸结合,不开疲劳车;

坚持客户至上,不开缺德车。

三、重视后勤保障,加强车辆维护保养。为了维护车辆正常运行,保证车辆安全行驶,我们主要抓了以下几个方面的工作。

1、出车前由公司安全员对车辆进行全面检查,并做好检查记录,主要检查项目有燃油、机油、制动液和冷却液是否充足,车辆有无漏油、漏水、漏气和漏电现象,各种仪表、灯光和后视镜、雨刮器是否正常,各连接部位轴承、万向节是否松旷,检查方向盘游动间隙和刹车情况,检查轮胎气压是否正常,检查拖挂装置是否安全可靠,检查车辆牌证和防护用品是否齐全有效。检查罐体和阀门是否安全可靠。发现问题及时处理,减少和杜绝车辆行车途中故障。

2、行车途中我们要求驾驶员检查发动机和底盘有无异味和异响,检查转向、制动、仪表、灯光工作情况是否正常,检查轮毂、制动鼓、变速箱、轮胎温度是否正常,检查传动轴、钢板、拖挂装置是否正常,检查车辆有无漏油、漏水、漏气和漏电情况。押运员检查罐体和阀门是否有泄漏。发现问题及时处理,不能处理的及时按应急预案程序报告处理,尽量减小事故。

3、车辆回公司后,驾驶员要清洗车辆外部和驾驶室,并由安全员和驾驶员共同对车辆进行全面仔细的检查,发现问题及时交修理工维修处理,需更换零件的要使用正厂配件,并做好维修记录。

4、做好车辆定期维护保养,按行车记录计算车辆行驶里程,按不同季节。

使用不同润滑油品,发动机每15000公里更换润滑油,变速箱、后桥每60000公里更换润滑油,为保证车辆长周期安全稳定运行,公司全部选用正宗壳牌润滑油品。

5、做好车辆轮胎管理工作,导向轮胎花纹低于5mm,其他轮胎花纹低于3mm坚决更换,保证车辆安全运行。

6、 积极做好车辆定期检测工作,检测发现问题及时处理。危险化学品运输车辆罐体除每年由质检部门定期检测外,平时每次装卸货时驾驶员、押运员要全面检查,公司安全员还要对罐体进行不定期检查。

四、公司管理上存在的问题和对剧毒品公路运输通行证管理的建议。

1、我公司车辆都是跑中长途,车辆出车后驾驶员、押运员在外面食宿无法保障,使驾驶员、押运员没有充沛的精力投入工作,这是一个安全隐患,也是我们下步应着力解决的问题。

2、车辆出车后经常一次往返行驶里程在201x公里以上,车辆机械性能下降,在外面车辆维修保养**贵且质量无保证,下一步我们要作为工作重点予以解决。

3、剧毒品公路运输管理非常重要,但是现行管理方式存在浪费社会资源的问题。一是我们建议剧毒品运输车辆每月在车辆所在地进行一次安全检测,一个月内凭有效安全检测证明全国各地办理通行证有效,尽量避免跑长途空车专程验车。二是剧毒品运输通行证上驾驶员、押运员只填写一人,一旦有人生病等情况无法出车,建议驾驶员、押运员各备案俩人。

三是剧毒品运输通行证有效期太短,一旦出车途中有什么情况就要赶时间,不能保证安全行车。

总之,我们在安全管理上做了一定的工作,但距领导和主管部门的要求相差甚远。我们将以这次检查为契机,加大安全隐患查找整改力度,强化安全生产管理,将安全管理工作推上一个新台阶。

附送:建筑实习单位评语大全。

建筑实习单位评语大全。

借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友!

建筑实习单位评语。

同志工作积极主动、高效,学习认真,待人诚恳,能够做到服从指挥、认真听取老同志的指导,不怕苦、不怕累,表现有较强的求知欲,积极观察、体验、思考,并能够灵活运用自己的知识解决工作中遇到的实际问题。

建筑实习单位评语。

xx积极主动,态度端正。实践期间,主动要求到各部门了解学习,努力从多方面开拓自己的眼界。通过学习书面材料和与各部室人员的交流,比较全面地了解了我单位科室的主要职能和重点工作,还协助完成了一些她力所能及的行政事务工作。

这种积极主动的工作态度获得了各科室人员的一致好评。

建筑实习单位评语。

xx同学从事初步设计与施工图设计工作,在平时的实习工作中能看出xx同学非常爱好这一工作。其优势在于:

工作效率高,能适应大工作量;对工程拥有一定深度的总体认识,对项目具有较好的把握度,并具有很好的与各专业相互协调的工作能力。

建筑实习单位评语。

xxx同学在我单位实习期间,工作积极主动,学习认真,尊敬师长,待人诚恳,能够做到服从指挥,团结同事,不怕苦,不怕累,并能够灵活运用自己的专业知识解决工作中遇到的实际困难。在实习期间得到领导和同事们的一致好评。

建筑实习单位评语。

该同志工作勤奋认真,有很强的适应能力和创新意识,能够利用所学的知识迅速投入到实际的计算机应用程序编写当中,并能够结合自己的特点发挥优势弥补不足,在工作过程当中迅速的成长起来,不仅历练了自身,也为我单位带来了一股新风,受到合作伙伴的一致好评!

建筑实习单位评语。

该学生实习期间工作认真,勤奋好学,踏实肯干,在工作中遇到不懂的地方,能够虚心向富有经验的前辈请教,善于思考,能够举一反三。对于别人提出的工作建议,可以虚心听取。在时间紧迫的情况下,加时加班完成任务。

能够将在学校所学的知识灵活应用到具体的工作中去,保质保量完成工作任务。同时,该学生严格遵守我公司的各项规章制度,实习期间,未曾出现过无故缺勤,迟到早退现象,并能与公司同事和睦相处,与其一同工作的员工都对该学生的表现予以肯定。

建筑实习单位评语。

**同志工作态度端正,学习踏实,工作认真,注重理论和实践相结合,将大学所学的课堂知识能有效地运用于实际工作中,能吃苦耐劳,工作责任心强,注重团队合作,善于取长补短,虚心好学,具有一定的开拓和创新精神,接受新事物较快,涉猎面较宽,在计算机通讯领域不断地探索,有自己的思路和设想。

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